
2025年12月16日,议会对政府移民战略的审查进一步加剧,外交事务委员会就英法《防止危险旅程条约》草案举行了口头证据听证会。边境安全与庇护部长亚历克斯·诺里斯和内政部总干事丹·霍布斯接受了关于资金、操作控制及条约与国际难民法兼容性的问题质询。
根据9月签署的协议,英国将额外投入1.3亿英镑,用于联合巡逻、监视无人机及法国海岸的接待设施,旨在遏制小型船只非法越境。议员们向诺里斯追问具体的可衡量目标、资金透明度以及确保被拦截移民仍能获得庇护程序保障的措施。霍布斯承认绩效指标“仍在最终确定中”,但强调该条约是在现有英法合作基础上推进的,已使非法越境人数同比减少16%。
商务出行相关方密切关注此次辩论,因为有效的威慑措施可能减少东南部港口临时边防部署,从而降低货运和客运流动的中断风险。相反,人权诉讼可能延缓条约实施,延长操作上的不确定性。通过多佛-加来航线或英吉利海峡隧道运输高价值货物的企业应关注条约批准进展,并为联合巡逻规模扩大期间的定期检查做好准备。
在这一变动时期,企业流动团队若希望保持跨海峡通行顺畅,可通过VisaHQ的英国平台(https://www.visahq.com/united-kingdom/)获得从签证、护照到文件认证的全流程支持。其实时法规提醒和专属客户经理帮助企业预判条约及更广泛移民改革带来的程序变化,确保出行合规,最大限度减少干扰。
委员会将于2026年初发布报告;任何建议的修订须纳入目前在上议院审议的《边境安全、庇护与移民法案》。拥有跨海峡供应链的雇主可考虑在咨询期内提交证据。
根据9月签署的协议,英国将额外投入1.3亿英镑,用于联合巡逻、监视无人机及法国海岸的接待设施,旨在遏制小型船只非法越境。议员们向诺里斯追问具体的可衡量目标、资金透明度以及确保被拦截移民仍能获得庇护程序保障的措施。霍布斯承认绩效指标“仍在最终确定中”,但强调该条约是在现有英法合作基础上推进的,已使非法越境人数同比减少16%。
商务出行相关方密切关注此次辩论,因为有效的威慑措施可能减少东南部港口临时边防部署,从而降低货运和客运流动的中断风险。相反,人权诉讼可能延缓条约实施,延长操作上的不确定性。通过多佛-加来航线或英吉利海峡隧道运输高价值货物的企业应关注条约批准进展,并为联合巡逻规模扩大期间的定期检查做好准备。
在这一变动时期,企业流动团队若希望保持跨海峡通行顺畅,可通过VisaHQ的英国平台(https://www.visahq.com/united-kingdom/)获得从签证、护照到文件认证的全流程支持。其实时法规提醒和专属客户经理帮助企业预判条约及更广泛移民改革带来的程序变化,确保出行合规,最大限度减少干扰。
委员会将于2026年初发布报告;任何建议的修订须纳入目前在上议院审议的《边境安全、庇护与移民法案》。拥有跨海峡供应链的雇主可考虑在咨询期内提交证据。










