奥地利航空终止与布拉森斯的湿租合作，取消航班并寻觅新区域合作伙伴

奥地利航空（OS）突然终止了与瑞典Braathens Regional Airways的湿租协议，立即撤回了三架ATR 72-600涡桨飞机。该决定于12月15日晚宣布，缘于Braathens姊妹公司Braathens International Airways破产，以及奥地利航空所称的“运营可靠性丧失”。包括维也纳-因斯布鲁克和维也纳-克卢日在内的12条短途航线依赖这些租赁飞机。

奥地利航空管理层表示，内部审查显示瑞典运营商已无法满足汉莎集团的绩效和安全标准。原定于12月16日的两班ATR航班被取消，其他部分航班将减少频次，直至找到替代运力。奥地利航空正重新部署自有Dash-8飞机，调配空客窄体机执行薄弱航线，并与姊妹公司Edelweiss及其他区域合作伙伴洽谈临时湿租。

在此类运营中断期间，旅客确保证件齐全尤为重要。VisaHQ的奥地利门户网站（https://www.visahq.com/austria/）为出行团队和乘客提供签证要求查询、在线申请所需许可及实时进度跟踪，帮助避免因航班改签或路线变更带来的临时困扰。



此事发生在关键时刻：圣诞客流正逐步增加，新科拉尔姆时刻表刚刚生效，奥地利航空的企业客户也在敲定2026年差旅预算。出行管理者需密切关注临时航班调整，确保旅客收到改签通知，并核实票券在改乘铁路或巴士时得到重新验证。

此次事件也凸显了欧洲70座级飞机的结构性短缺。奥地利航空于2021年退役了自有涡桨机队以降低单位成本和排放，但如今发现稀缺性使得现存租赁方在价格和合同条款上拥有更大话语权。该航司已发布招标，计划采购最多五架区域喷气机或涡桨机以应对2026年夏季航季，预计“数周内”做出决定。

对全球出行团队的实用建议是：为维也纳转机留出充足时间，提醒调动员工可能需过夜，若改道经其他欧盟枢纽，务必关注申根90/180天停留限制。对时间紧迫的任务，建议预订可全额变更的机票，或尽可能选择新开通的AIRail服务，绕开短途航班。