
12月13日11点整,法国首条现代城市缆车线路——Câble C1的首批十座缆车缓缓驶过克雷泰伊的铁路场站,正式投入运营。这条全长4.5公里、设有四个站点的空中线路,将克雷泰伊、利梅尔-布雷万、瓦朗通和维勒讷夫-圣乔治这几个交通不便的郊区连接起来,仅需17分钟即可完成通勤,时间不到经常拥堵的A86环路公交车的一半。
该项目由法兰西岛交通局(Île-de-France Mobilités)出资1.32亿欧元,运营方为Transdev,且完全纳入Navigo票价体系,乘客只需刷同一张用于地铁和RER的非接触式卡即可乘坐。预计日均客流量达1.1万人次,涵盖前往亨利-蒙多尔医疗园区的医院员工、巴黎东南生物集群的学生,以及传统公共交通服务不足的外籍家庭。
对于计划前往法兰西岛地区的国际员工和商务旅客,VisaHQ通过其法国门户网站(https://www.visahq.com/france/)简化签证办理流程,提供最新入境要求、材料清单及加急申请服务,确保签证和居留许可在Câble C1成为日常通勤工具之前顺利到手。这一一站式数字服务减轻了人力资源团队和派遣人员的行政负担,使他们能专注于后勤和住房安排。
从全球流动性的角度看,这条缆车线路为经济适用住宅区与主要就业区之间提供了可靠且不受拥堵影响的连接,对于面临大巴黎地区高昂住房成本和国际派遣人员“最后一公里”交通难题的企业来说,无疑是一大利好。
缆车车厢无障碍设计,配备闭路电视和Wi-Fi,且能在时速达100公里的强风中安全运行,这在冬季风暴日益频繁的背景下尤为重要。相关部门已在研究向通往奥利机场的T9有轨电车和未来地铁15号线延伸的可能性。
企业或可更新搬迁手册和通勤福利政策,重点介绍这一新型交通方式。缆车每日运营时间为05:30至00:30,乘客还能欣赏到马恩河谷的全景美景,这对来访高管来说是一大意外惊喜。
该项目由法兰西岛交通局(Île-de-France Mobilités)出资1.32亿欧元,运营方为Transdev,且完全纳入Navigo票价体系,乘客只需刷同一张用于地铁和RER的非接触式卡即可乘坐。预计日均客流量达1.1万人次,涵盖前往亨利-蒙多尔医疗园区的医院员工、巴黎东南生物集群的学生,以及传统公共交通服务不足的外籍家庭。
对于计划前往法兰西岛地区的国际员工和商务旅客,VisaHQ通过其法国门户网站(https://www.visahq.com/france/)简化签证办理流程,提供最新入境要求、材料清单及加急申请服务,确保签证和居留许可在Câble C1成为日常通勤工具之前顺利到手。这一一站式数字服务减轻了人力资源团队和派遣人员的行政负担,使他们能专注于后勤和住房安排。
从全球流动性的角度看,这条缆车线路为经济适用住宅区与主要就业区之间提供了可靠且不受拥堵影响的连接,对于面临大巴黎地区高昂住房成本和国际派遣人员“最后一公里”交通难题的企业来说,无疑是一大利好。
缆车车厢无障碍设计,配备闭路电视和Wi-Fi,且能在时速达100公里的强风中安全运行,这在冬季风暴日益频繁的背景下尤为重要。相关部门已在研究向通往奥利机场的T9有轨电车和未来地铁15号线延伸的可能性。
企业或可更新搬迁手册和通勤福利政策,重点介绍这一新型交通方式。缆车每日运营时间为05:30至00:30,乘客还能欣赏到马恩河谷的全景美景,这对来访高管来说是一大意外惊喜。








