奥地利由固定检查站转向流动边境巡逻，申根区管控再延长六个月

内政部长格哈德·卡纳（Gerhard Karner）于周五在维也纳举行的新闻发布会上，公布了自2015年以来奥地利边境管理制度的最大改革。即日起，联邦警察将逐步取消许多在奥地利与匈牙利、斯洛文尼亚、斯洛伐克和捷克共和国高速公路上常见的固定检查站。取而代之的是，由警察和军人组成的混合巡逻队将在边境线内最多30公里范围内巡逻，配备无人机、直升机和热成像摄像头支持。

卡纳表示，此举是应对“非法逮捕数量大幅下降”的需要——从2022年10月的近1.5万起降至2025年10月不足200起，同时承诺“提高灵活性，缩短商业和通勤者的等待时间，更加关注走私者而非游客”。国防部长克劳迪娅·坦纳（Klaudia Tanner）确认，边境驻军人数将从目前约510人减少，但如果人员流动再次增加，士兵可在数小时内重新部署。

批评声音迅速出现。反对党自由党（FPÖ）称该计划为“公关噱头”，可能导致新的安全漏洞，而布尔根兰州社会民主党则警告称，如果走私者改变路线，地方警察可能不堪重负。相比之下，商业团体欢迎更快的通关速度；奥地利物流协会估计，目前一辆挂车卡车在尼克尔斯多夫检查站每次通行最多损失45分钟。



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尽管检查的物理形式发生变化，卡纳明确表示法律措施将继续有效：所有四个申根区内部边境将继续适用第25a条款的例外措施，期限延长六个月，至少持续到2026年6月。内政部已通知欧盟委员会延长决定。卡纳辩称，包括德国和意大利在内的其他成员国也在维持临时检查，因此维也纳的决定是合理且相称的。

对于跨中欧调动员工或货物的企业来说，信息是双重的：传统检查站的拥堵将减少，但需准备应对奥地利境内更深处的突击检查。流动管理者应向司机说明所需证件，并将可能的移动检查纳入时间安排。通过汽车入境的外派员工也应随时携带居留许可，因为身份证明将不再仅限于边境附近检查。