汉莎航空在成本审查后继续保留慕尼黑至德累斯顿的关键航线

汉莎航空集团已确认，其每天两班的慕尼黑—德累斯顿航线将在2025年夏季航班时刻表之后继续运营，缓解了该国内航线可能因德国区域航线整体削减成本而被取消的担忧。该决定于12月12日宣布，此前航空公司、萨克森州政府及德累斯顿和莱比锡/哈雷机场运营商Mitteldeutsche Flughafen AG经过数周谈判达成一致。

今年10月，Mitteldeutsche Flughafen首席执行官戈茨·阿梅尔曼曾警告称，德国高昂的机场费用和人力成本正威胁多条短途航线的商业可行性，其中就包括慕尼黑—德累斯顿航线。他的言论引发了萨克森州政府官员和当地商界的强烈游说，他们强调该航线是该地区半导体、防务电子和汽车产业集群的重要纽带，这些产业依赖通过汉莎慕尼黑枢纽实现当天直达北美和亚洲的连接。

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根据妥协方案，机场运营方将冻结2026年的着陆费上涨，并投资加快周转设施建设；州政府则将扩大企业差旅框架协议，推动更多政府及公共部门旅客使用该航线。汉莎航空方面将维持现有的Embraer E195机型运营，但在冬季淡季若载客率低于65%，保留使用CRJ-900小型机的权利。

对差旅管理者而言，此结果消除了必须通过柏林或法兰克福绕行的紧迫需求——这些替代方案至少会使往返行程增加三小时，同时避免了铁路与航空联程费用的上涨。此案例也为其他德国地区在面对环保税和人力成本上升时，寻求公私合作以保留薄弱但战略重要的国内航线提供了范例。

差旅政策负责人应向驻德累斯顿的派遣员工说明，2026年LH2124/2125航班号及时刻保持不变，但需提醒1月至3月期间若使用小型机，机票供应可能更紧张。与汉莎的合同谈判可引用州政府支持的运量承诺，以确保以企业票价锁定座位配额。