加拿大航空Transat开始取消航班，因700名飞行员准备于12月10日罢工

加拿大休闲航空公司Air Transat因飞行员协会（ALPA）发出72小时罢工通知，已开始有序关闭航线。该罢工通知将于2025年12月10日星期三东部时间凌晨3点到期。截至12月9日上午晚些时候，Air Transat已取消了连接蒙特利尔和多伦多至坎昆及蓬塔卡纳的六个阳光度假航班，并警告如果未能达成最后协议，可能会有更多航班取消。

双方自今年3月起就涵盖约700名飞行机组人员的合同进行谈判。ALPA表示，其成员希望获得一份“现代化合同”，使工资和排班规则与加拿大航空和西捷航空保持一致。管理层则反驳称，已提出五年内累计59%的加薪方案，并改善排班灵活性。随着繁忙的假期季节临近，双方面临巨大压力，力求避免罢工导致数万加拿大旅客滞留阳光度假地。

Transat A.T. Inc.已启动回程计划，并与加拿大航空合作，为有空座的客户重新安排航班。预订了Air Transat航班的旅客被建议在前往机场前确认航班状态，并确保任何衔接安排（如邮轮出发）由旅游保险保障。与Transat有协议价的企业应启动应急方案，包括批准使用竞争航司的高价替代航班，或允许旅客推迟行程，直至劳资关系稳定。



对于急于改签的旅客，确保替代行程符合签证和入境要求尤为关键。VisaHQ加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/）可快速核实、办理并发放因航司或路线变更所需的签证或电子旅行授权，帮助旅行管理者和个人旅客在劳资纠纷期间避免额外麻烦。

从差旅管理角度看，此次中断凸显了多元化航空协议和完善的安全责任追踪的重要性。派遣员工使用Air Transat往返拉美和加勒比地区的雇主，可能需安排临时住宿或延长每日津贴，以应对返程航班延误。财务部门应预留预算，覆盖员工可能产生的改签费或票价差额。

若罢工继续，分析师估计Air Transat每日将损失约500万至600万加元收入，威胁疫情后复苏进程。劳工部长西默斯·奥里根迄今未表态是否考虑出台复工法案，但历史上渥太华通常仅在联邦监管的航空业发生多日严重罢工后才介入。