阿尔卑斯山暴雪扰乱慕尼黑至维也纳航线，企业纷纷转向奥地利联邦铁路Railjet列车

一场席卷北阿尔卑斯山的严冬锋面暴露了中欧航空网络的脆弱性，也凸显了企业出行团队应对突发状况的敏捷性。12月6日，大雪导致慕尼黑机场（MUC）关闭了两条跑道，所有飞往维也纳和格拉茨的航班停飞24小时，航班时刻表混乱一直持续到12月8日。奥地利航空、汉莎航空及多家低成本航空公司取消或改道了40多个航班，约6800名旅客滞留机场，其中许多是往返于巴伐利亚和奥地利制造业中心的顾问和工厂工程师。维也纳国际机场（VIE）虽然避免了大雪，但因能见度低实行三级低能见度运行规则，导致除冰排队和次生航班取消。

企业差旅部门被迫迅速应对。安永会计师事务所在六小时内重新安排行程，选择经苏黎世或布拉格转机，或在有座位的情况下改乘维也纳至慕尼黑仅需四小时的奥地利联邦铁路（ÖBB）Railjet列车。其他公司则派遣包车接送被改道至林茨或萨尔茨堡的员工。出行风险专家表示，此次事件凸显了在德奥瑞（D-A-CH）地区制定涵盖航空、铁路和公路多种备选方案的应急计划的重要性。



尽管航空公司提供了改签和餐券，但许多乘客发现自动改签受限于短途申根区内航班间有限的联运协议。出行管理者建议集中存储员工护照和机票信息，以便在航空公司应用程序瘫痪时，能迅速安排铁路或航空的替代预订。此次风暴还暴露了Railjet列车的运力瓶颈：列车在数小时内即告满员，促使ÖBB增开两列补充列车，并考虑在冬季永久增加班次。

展望未来，慕尼黑机场承诺将审查除雪方案，维也纳机场则计划在2026年滑雪季前加快建设额外的除冰平台。频繁跨境通勤的企业被建议重新审视客户合同中的不可抗力条款，并确保员工准备好欧盟数字身份钱包，以便在机场再次关闭时能通过铁路顺利过境。