
一场席卷德国南部和北阿尔卑斯山的严冬风暴于12月6日迫使慕尼黑机场关闭了两条跑道,所有飞往维也纳和格拉茨的航班全部取消或改道。奥地利航空、汉莎航空及多家低成本航空公司超过40个航班被取消,约6800名乘客滞留机场,其中许多是经常往返于巴伐利亚和奥地利工厂的工程师和顾问。维也纳机场虽然避免了最严重的降雪,但因能见度极低,执行了CAT III低能见度操作规程,导致除冰排队和次生航班取消。
企业差旅部门迅速应对。安永的出行管理人员在六小时内重新安排行程,选择苏黎世、布拉格,或在仍有座位的情况下,搭乘连接维也纳与慕尼黑、耗时四小时的奥地利联邦铁路(ÖBB)Railjet列车。由于欧盟261号条例中的天气条款排除了现金赔偿,企业承担了酒店和地面交通费用。ÖBB警告称,二等座Railjet车厢的座位“极为紧张”,建议旅客购买头等舱升级。
此次关闭还扰乱了准时供应链。DHL和UPS对通过维也纳夜间分拣中心的隔夜货物宣布不可抗力,凸显了奥地利出口行业在单一天气事件导致跨境航空中断时的脆弱性。维也纳机场管理层借机再次呼吁改革奥地利航空税制,认为高额税费阻碍航空公司在奥地利设立备用飞机基地,削弱了网络的韧性。
从出行政策角度看,此次事件反映了中欧航空与铁路系统日益紧密的相互依赖关系。ÖBB的长途网络成为关键缓冲,支持欧盟推动短途旅行转向铁路的目标。但同时也暴露出容量限制,若无进一步的列车投资,未来的模式转变目标可能受阻。
随着12月中旬预计将有更多大雪,差旅经理建议派遣人员保持机票灵活性,并密切关注ÖBB座位供应,尤其是在商务需求高峰的周五和周一。
企业差旅部门迅速应对。安永的出行管理人员在六小时内重新安排行程,选择苏黎世、布拉格,或在仍有座位的情况下,搭乘连接维也纳与慕尼黑、耗时四小时的奥地利联邦铁路(ÖBB)Railjet列车。由于欧盟261号条例中的天气条款排除了现金赔偿,企业承担了酒店和地面交通费用。ÖBB警告称,二等座Railjet车厢的座位“极为紧张”,建议旅客购买头等舱升级。
此次关闭还扰乱了准时供应链。DHL和UPS对通过维也纳夜间分拣中心的隔夜货物宣布不可抗力,凸显了奥地利出口行业在单一天气事件导致跨境航空中断时的脆弱性。维也纳机场管理层借机再次呼吁改革奥地利航空税制,认为高额税费阻碍航空公司在奥地利设立备用飞机基地,削弱了网络的韧性。
从出行政策角度看,此次事件反映了中欧航空与铁路系统日益紧密的相互依赖关系。ÖBB的长途网络成为关键缓冲,支持欧盟推动短途旅行转向铁路的目标。但同时也暴露出容量限制,若无进一步的列车投资,未来的模式转变目标可能受阻。
随着12月中旬预计将有更多大雪,差旅经理建议派遣人员保持机票灵活性,并密切关注ÖBB座位供应,尤其是在商务需求高峰的周五和周一。










