
除了方便乘客,香港机场管理局(AAHK)在选举日(12月7日)推出了一项以员工为中心的投票计划。在当天的备忘录及新闻稿中,AAHK授权值班员工——包括航空机组人员、停机坪工作人员和零售员工——可以迟到上班或提前离岗,前往二号航站楼投票站或回家乡投票。专用班车每15分钟循环往返于空侧停机位、货运停机坪和员工宿舍与投票站之间。
大约有7.8万人在大屿山机场岛工作,这项弹性工作时间政策是香港迄今为止最大规模的单一雇主公民假期计划之一。AAHK表示,该举措符合其环境、社会及管治(ESG)中的“社会”支柱,鼓励民主参与,同时确保安全运营不受影响。
机场天际城商务园区内的企业也采取了类似措施;多家物流公司允许卡车司机享有两小时的“投票时间窗口”,而国泰航空则启用了备用机组人员以保障航班正常运作。
劳工律师指出,尽管香港法律未强制规定投票带薪假,但大型交通运营商若因员工公开抱怨无法投票而面临声誉风险。AAHK的做法树立了一个非正式的标杆,未来其他关键基础设施雇主在选举或公投期间可能会感受到跟进的压力。
从全球流动性的角度看,此案例展示了机场这一传统的流动性枢纽,如何拓展其角色,融入社区治理,将人力资源政策与交通物流相结合,确保人员与流程的顺畅运转。
大约有7.8万人在大屿山机场岛工作,这项弹性工作时间政策是香港迄今为止最大规模的单一雇主公民假期计划之一。AAHK表示,该举措符合其环境、社会及管治(ESG)中的“社会”支柱,鼓励民主参与,同时确保安全运营不受影响。
机场天际城商务园区内的企业也采取了类似措施;多家物流公司允许卡车司机享有两小时的“投票时间窗口”,而国泰航空则启用了备用机组人员以保障航班正常运作。
劳工律师指出,尽管香港法律未强制规定投票带薪假,但大型交通运营商若因员工公开抱怨无法投票而面临声誉风险。AAHK的做法树立了一个非正式的标杆,未来其他关键基础设施雇主在选举或公投期间可能会感受到跟进的压力。
从全球流动性的角度看,此案例展示了机场这一传统的流动性枢纽,如何拓展其角色,融入社区治理,将人力资源政策与交通物流相结合,确保人员与流程的顺畅运转。







