
加拿大休闲航空公司加拿大航空(Air Transat)于12月7日宣布,因其700名飞行员——由航空飞行员协会(ALPA)代表——发出72小时罢工通知,公司将于12月8日至9日逐步停飞全部航线。除非在最后时刻达成协议,否则罢工将于12月10日东部时间凌晨3点正式开始。
此事对法国的影响。加拿大航空是加拿大与法国之间运营的第二大外国航空公司,冬季航线连接巴黎戴高乐机场、里昂、马赛、尼斯和图卢兹与蒙特利尔、多伦多及魁北克市。受影响的两天内计划提供超过2万个座位,许多为旺季家庭探亲和商务出行,依赖法国境内的高速列车(TGV)及短途航班衔接。负责员工调动的企业流动团队将面临改签难题及项目延误风险。
谈判与应急方案。管理层表示已提出五年内59%的加薪方案及排班改进,但ALPA认为该提案仍低于北美行业标准。为避免旅客和机组人员滞留海外,航空公司将主动取消航班,并提供在法航和西捷航空等合作伙伴航班上的改签选项。差旅管理人员应关注机票改签政策,确保派遣员工获得书面费用报销凭证,并预估通过阿姆斯特丹、法兰克福或里斯本等替代枢纽的更长中转时间。
更广泛的影响。此次纠纷凸显航空业持续的工资上涨压力及冬季淡季跨大西洋运力的脆弱性。法国机场可能因滞留旅客改签而出现连锁拥堵,加拿大多伦多和蒙特利尔的移民部门也可能因旅客集中转机而面临压力。雇主应审查员工关怀政策,尤其关注时间敏感岗位及持短期签证出行、行程可能延长导致签证失效的员工。
展望未来。双方仍在谈判桌上;若12月10日前达成协议,加拿大航空表示可在24小时内恢复运营。流动管理人员建议保持机票灵活性至12月中旬,并向旅客说明其在欧盟261号条例及加拿大航空旅客保护条例下的权利。
此事对法国的影响。加拿大航空是加拿大与法国之间运营的第二大外国航空公司,冬季航线连接巴黎戴高乐机场、里昂、马赛、尼斯和图卢兹与蒙特利尔、多伦多及魁北克市。受影响的两天内计划提供超过2万个座位,许多为旺季家庭探亲和商务出行,依赖法国境内的高速列车(TGV)及短途航班衔接。负责员工调动的企业流动团队将面临改签难题及项目延误风险。
谈判与应急方案。管理层表示已提出五年内59%的加薪方案及排班改进,但ALPA认为该提案仍低于北美行业标准。为避免旅客和机组人员滞留海外,航空公司将主动取消航班,并提供在法航和西捷航空等合作伙伴航班上的改签选项。差旅管理人员应关注机票改签政策,确保派遣员工获得书面费用报销凭证,并预估通过阿姆斯特丹、法兰克福或里斯本等替代枢纽的更长中转时间。
更广泛的影响。此次纠纷凸显航空业持续的工资上涨压力及冬季淡季跨大西洋运力的脆弱性。法国机场可能因滞留旅客改签而出现连锁拥堵,加拿大多伦多和蒙特利尔的移民部门也可能因旅客集中转机而面临压力。雇主应审查员工关怀政策,尤其关注时间敏感岗位及持短期签证出行、行程可能延长导致签证失效的员工。
展望未来。双方仍在谈判桌上;若12月10日前达成协议,加拿大航空表示可在24小时内恢复运营。流动管理人员建议保持机票灵活性至12月中旬,并向旅客说明其在欧盟261号条例及加拿大航空旅客保护条例下的权利。








