
2023年12月6日星期六20:55,意大利国家空中导航服务公司(ENAV)米兰区域管制中心发生连锁技术故障,导致雷达和通信信号中断,迫使管制员立即对意大利北部五大繁忙机场实施停飞措施:米兰马尔彭萨机场、米兰利纳特机场、贝加莫奥里奥阿尔塞里奥机场、都灵卡塞莱机场和热那亚克里斯托弗·哥伦布机场。近两小时内,所有航班无法起降,超过300个航班被延误、改道或取消,数千名旅客滞留伦巴第、皮埃蒙特、利古里亚和奥斯塔谷地区。
ENAV工程师追查发现,故障源于软件漏洞,导致雷达数据、天气信息及飞行计划更新在传输至塔台和驾驶舱系统时遭到破坏。有限服务于22:15左右恢复,但间歇性中断持续至23:00后系统完全稳定。航空公司将长途航班改降苏黎世、博洛尼亚和罗马;易捷航空和瑞安航空警告,连锁延误将持续波及周日。
此次事件暴露出欧洲日益数字化的空中交通基础设施脆弱性。尽管意大利于2023年完成了7.5亿欧元的区域管制中心现代化升级,但周六的故障显示传统系统与新一代系统之间仍存在整合缺口。航空分析师指出,马尔彭萨机场目前的航班量比2019年增长了56%,单点故障几乎没有缓冲空间。
此次中断对关键工业走廊造成冲击:前往都灵汽车工厂的高管和赴米兰贸易展的时尚买家错过了紧凑的会议时间,货运航班运送的易腐物品也面临清关延误。物流经理正在重新评估应急路线,并考虑从南部枢纽采用成本更高的陆运方案。
ENAV已启动内部调查并通报欧洲航空安全局(EASA)。交通部要求十天内提交整改方案,并表示若未妥善执行冗余协议,将考虑处罚措施。建议本周预订北意航班的旅客密切关注航行通告(NOTAM),并预留充足转机时间。
ENAV工程师追查发现,故障源于软件漏洞,导致雷达数据、天气信息及飞行计划更新在传输至塔台和驾驶舱系统时遭到破坏。有限服务于22:15左右恢复,但间歇性中断持续至23:00后系统完全稳定。航空公司将长途航班改降苏黎世、博洛尼亚和罗马;易捷航空和瑞安航空警告,连锁延误将持续波及周日。
此次事件暴露出欧洲日益数字化的空中交通基础设施脆弱性。尽管意大利于2023年完成了7.5亿欧元的区域管制中心现代化升级,但周六的故障显示传统系统与新一代系统之间仍存在整合缺口。航空分析师指出,马尔彭萨机场目前的航班量比2019年增长了56%,单点故障几乎没有缓冲空间。
此次中断对关键工业走廊造成冲击:前往都灵汽车工厂的高管和赴米兰贸易展的时尚买家错过了紧凑的会议时间,货运航班运送的易腐物品也面临清关延误。物流经理正在重新评估应急路线,并考虑从南部枢纽采用成本更高的陆运方案。
ENAV已启动内部调查并通报欧洲航空安全局(EASA)。交通部要求十天内提交整改方案,并表示若未妥善执行冗余协议,将考虑处罚措施。建议本周预订北意航班的旅客密切关注航行通告(NOTAM),并预留充足转机时间。








