意大利机场员工罢工 12月6日超千班航班停飞

意大利航空业长期劳资纠纷再度升级。12月6日星期六，全国范围内代表行李搬运工、安全检查员和地勤人员的工会发起罢工，时间从上午10点持续到下午6点。Vueling航空的飞行员和机组人员全程参与了此次罢工，而马耳他航空（Ryanair湿租运营商）的飞行员则从中午开始罢工四小时。此次协调罢工导致米兰马尔彭萨、利纳特、罗马菲乌米奇诺、那不勒斯和卡塔尼亚等主要机场，以及数十个地区机场的旅客运营陷入瘫痪。

消费者组织Codacons估计，约有1000个航班被提前取消，影响了约25万名乘客的出行计划，正值无玷始胎节假期周末的开始。仅那不勒斯国际机场就取消了118个航班，米兰两大机场合计取消约150个航班。意大利国家航空公司ITA Airways取消了133个国内外航班。旅客抱怨改签和行李领取排起长队，枢纽机场附近的酒店也出现了大量临时预订。



工会要求提高工资、补发周日工作报酬，并实现意大利分散的地面服务市场中津贴的统一待遇。他们表示，全球大型地面服务公司的整合压缩了员工数量，并将成本转嫁给员工。雇主则反驳称，经历了两年的疫情亏损和创纪录的夏季燃油价格后，利润依然微薄。双方在12月5日交通部的调解会议上未达成协议，促使了周六的罢工爆发。

对于企业出行管理者来说，时机尤为艰难。12月初是圣诞节前最后一个大型会议和外派员工回国休假的高峰期。拥有意大利工厂飞进飞出员工的跨国公司紧急调整航线，改经苏黎世、尼斯和维也纳等邻近枢纽，或将行程推迟到下周。出行风险顾问建议企业提醒员工了解欧盟261/2004号条例的赔偿权利，保留额外住宿发票，并尽量避免托运行李。

交通部长马泰奥·萨尔维尼表示，将于12月9日重新召集工会、民航监管机构ENAC和机场雇主进行谈判，但警告政府不排除在假期高峰期实施最低服务保障。如果谈判失败，工会威胁将在新年前夕发起新的24小时罢工，这可能对欧洲本已紧张的冬季航班安排造成连锁反应。