
监管部门周六深夜对IndiGo施加压力,向首席执行官Pieter Elbers及航空公司负责人发出严厉的说明通知。印度民航总局(DGCA)指责管理层在规划、监督和资源管理方面存在“失误”,违反了《航空器规则》,导致乘客无法获得“必要的服务设施”。
通知要求IndiGo在24小时内说明为何不应采取执法行动,包括罚款及可能的航班调整。与此同时,民航部已指示该航空公司必须在12月7日星期日晚8点前,完成所有因航班取消而未退的乘客退款。航空公司还被要求免除受影响客户的改签费用。
IndiGo表示,自12月3日起已处理超过25万笔退款,正“全天候”联系受影响旅客;但消费者论坛反映,社交媒体上仍有关于呼叫中心排队时间长及代金券政策不一的投诉。
对于企业差旅管理者而言,此项规定为追回员工因临时购买其他航空公司机票而产生的违规费用提供了法律支持。企业应及时记录乘客预订记录(PNR)和收据,因为航空公司可能会设定严格的退款申请截止时间。
分析人士指出,印度民航监管机构历来因经济监管宽松而受批评,此次通知措辞严厉,标志着向类似欧盟261号条例的乘客权益保护转变,跨国差旅团队应密切关注这一发展。
通知要求IndiGo在24小时内说明为何不应采取执法行动,包括罚款及可能的航班调整。与此同时,民航部已指示该航空公司必须在12月7日星期日晚8点前,完成所有因航班取消而未退的乘客退款。航空公司还被要求免除受影响客户的改签费用。
IndiGo表示,自12月3日起已处理超过25万笔退款,正“全天候”联系受影响旅客;但消费者论坛反映,社交媒体上仍有关于呼叫中心排队时间长及代金券政策不一的投诉。
对于企业差旅管理者而言,此项规定为追回员工因临时购买其他航空公司机票而产生的违规费用提供了法律支持。企业应及时记录乘客预订记录(PNR)和收据,因为航空公司可能会设定严格的退款申请截止时间。
分析人士指出,印度民航监管机构历来因经济监管宽松而受批评,此次通知措辞严厉,标志着向类似欧盟261号条例的乘客权益保护转变,跨国差旅团队应密切关注这一发展。









