
意大利内政部于12月3日发布了最新的海上抵达通报,流动性专家在12月4日醒来时发现,今年迄今为止的抵达人数几乎与2024年持平。自1月1日以来,共有63,712人抵达意大利海岸,仅比去年多出175人,但远低于2023年记录的152,804人。
国籍构成——孟加拉国公民仍占抵达人数的主导地位(31%),其次是埃及人(14%)、厄立特里亚人(12%)和巴基斯坦人(7%)。数据显示,2023年因双边执法加强而减少的突尼斯出发人数有所下降,而通过利比亚的埃及路线则有所增加。尽管冬季海况恶劣,12月头两天仍有超过400人抵达。
政策背景——这一数据发布之际,议会正敲定2026年移民配额,政府也在与埃及和孟加拉国谈判“快速通道”遣返协议。官员们坚称,2024-2025年的“马泰计划”——结合援助、培训签证和更严格的船只扣押规则——正在稳定移民流动。非政府组织则认为,人数下降更多是因海况恶劣和利比亚拦截,而非政策成效。
商业影响——尽管政治辩论聚焦于庇护问题,该通报对全球流动和安全团队来说是关键的规划工具。抵达人数的稳定或下降减轻了靠近伦巴第和艾米利亚-罗马涅等工业中心接待中心的压力,降低了突发地方劳动力市场限制的风险。然而,计划将员工调往意大利的企业仍需关注省级政府,因其可能重新分配住宿中心,影响住房供应。
国籍构成——孟加拉国公民仍占抵达人数的主导地位(31%),其次是埃及人(14%)、厄立特里亚人(12%)和巴基斯坦人(7%)。数据显示,2023年因双边执法加强而减少的突尼斯出发人数有所下降,而通过利比亚的埃及路线则有所增加。尽管冬季海况恶劣,12月头两天仍有超过400人抵达。
政策背景——这一数据发布之际,议会正敲定2026年移民配额,政府也在与埃及和孟加拉国谈判“快速通道”遣返协议。官员们坚称,2024-2025年的“马泰计划”——结合援助、培训签证和更严格的船只扣押规则——正在稳定移民流动。非政府组织则认为,人数下降更多是因海况恶劣和利比亚拦截,而非政策成效。
商业影响——尽管政治辩论聚焦于庇护问题,该通报对全球流动和安全团队来说是关键的规划工具。抵达人数的稳定或下降减轻了靠近伦巴第和艾米利亚-罗马涅等工业中心接待中心的压力,降低了突发地方劳动力市场限制的风险。然而,计划将员工调往意大利的企业仍需关注省级政府,因其可能重新分配住宿中心,影响住房供应。








