因新飞行员休息规定生效，IndiGo单日取消175余班航班，民航总局介入调查

印度最大航空公司本周遭遇近年来最严重的运营崩溃，12月2日至4日期间取消了300多班航班，数百班航班延误。仅12月4日当天，就有至少175个航班被取消，导致成千上万旅客滞留在德里、孟买、海得拉巴、浦那和班加罗尔。

此次危机的直接导火索有两个：一是印度修订后的飞行值勤时间限制（FDTL）第二阶段自11月1日起实施，规定飞行员每周强制休息时间增加至48小时，同时大幅减少夜间降落次数；二是美国发生一起事件后，空客A320机队紧急推送的软件补丁。竞争对手印度航空和斯派斯捷特提前数周调整了航班计划以应对新规，而IndiGo则误判了机组人员需求，导致飞行员严重短缺。



12月4日，在一次紧张会议后，印度民航总局（DGCA）要求IndiGo提交恢复运营的详细计划，每两周更新机组招聘进展，并保证在服务稳定期间不提高票价。该航空公司向监管部门表示，计划于2026年2月10日前恢复全部航班运营，并请求暂时放宽部分夜间飞行限制。

对商务旅客而言，最直接的影响是印度枢纽机场的国内外转机受阻。企业差旅经理反映，竞争航司同日经济舱票价上涨了40%，座位供应紧张。多家跨国公司正在重新审视差旅审批流程，并考虑采用铁路或混合会议方案，直至航班恢复稳定。

此次事件成为劳动安全法规如何影响出行计划的典型案例，尤其在应急预案不足时影响尤为显著。涉及印度境内关键差旅的企业应建立备用路线方案，并持续关注2026年第一季度的DGCA公告。