欧洲之星与德国铁路达成协议，开启伦敦直达德国高速铁路新时代

跨海峡列车运营商欧洲之星（Eurostar）与德国国有铁路巨头德铁（Deutsche Bahn，简称DB）已原则上达成协议，计划在2030年代初开通伦敦圣潘克拉斯直达科隆和法兰克福的高速列车服务。该消息于2025年12月4日由英国交通部与双方联合宣布，标志着英国首次正式接入德国城际快车（ICE）网络的具体进展。

根据计划，欧洲之星与德铁将组建联合工作组，在未来18个月内解决技术、安全及商业等多项挑战。其中，最关键的问题包括德铁即将推出的双层“Celestia”列车的海底隧道安全认证、科隆和法兰克福的并置边检安排，以及英国高速铁路1号线和比利时铁路网络的轨道使用时段。双方表示，拟定时刻表将把目前需在布鲁塞尔换乘、耗时超过六个半小时的旅程缩短至约五小时，打造短途航班的有力替代方案。



商务出行相关方对此举表示欢迎。企业差旅经理向《全球流动新闻》表示，五小时内的市中心直达市中心铁路选项，正好符合多数企业现行的可持续发展政策，这些政策倾向于在六小时以内的行程中优先选择铁路而非航空。尤其是金融、汽车和制药等行业的跨国公司，视此线路为缩短门到门时间、避免机场排队及大幅减少范围三排放的有效途径。如果获批，该项目还将支持外派人员安排，使得无需飞行即可实现周末通勤成为可能。

对于出行团队而言，最大的不确定因素是脱欧后移民手续的处理方式。英国交通大臣海蒂·亚历山大确认，相关部门已与内政部及德国联邦内政部展开讨论，计划试点类似巴黎北站和布鲁塞尔南站的并置边检设施。欧洲之星表示，英国电子旅行授权（ETA）系统和数字电子签证的推广将简化乘客提前筛查流程，但运营方仍需在德国车站为英国边境执法人员预留专用空间。

伦敦-德国铁路连接是工党政府推动扩大国际铁路互联、减少航空排放及促进入境旅游的更大计划的一部分。部长们暗示，该项目有望带动更多线路开通——日内瓦和苏黎世已被提上议程——并吸引维珍或意铁等新竞争者进入跨海峡市场。目前，欧洲之星和德铁计划于2026年底敲定商业方案，2027年订购列车，并在获得所有许可后“于下一个十年初”启动运营。