
欧盟委员会于12月2日确认,新的入境/出境系统(EES)已全面投入运行,德国进展超前。法兰克福和慕尼黑机场自10月起已启用该生物识别系统;联邦警察局现正将自助服务终端扩展至汉堡、杜塞尔多夫机场及位于凯尔(法国)和格尔利茨(波兰)的陆地边境口岸。
EES通过数字化方式采集所有非欧盟旅客的面部图像和指纹,取代了传统的护照盖章。在实际试运行中,德国官员报告称,非高峰时段的通关时间缩短了30%,高峰时段排队仍较长,需旅客熟悉流程。到2026年4月,德国所有空港、海港及陆地口岸将强制使用该数据库,系统将自动标记逾期停留情况,这对短期派遣员工的企业合规管理大有裨益。
对出行管理者而言,EES带来三大具体影响。首先,旅行追踪软件需更新以导入EES数据,待API发布后可实现对90/180天申根停留的实时监控。其次,旅客教育至关重要:指纹和照片需在自助终端采集,未完成登记者可能面临二次安检。第三,隐私声明及工会协议或需修订;德国联邦数据保护监管机构正起草指导意见,明确当生物识别边境数据与人力资源系统关联时,雇主的责任。
此外,EES为2026年底启用的ETIAS预旅行授权奠定基础。两系统将共享数据,商务访客身份入境的派遣人员停留时间将自动计算。
早期采用者如汉莎航空和西门子反馈,机组人员轮换更顺畅,护照手动扫描次数减少。但较小机场表示,安装扫描设备需欧盟资金支持。企业应提前告知旅客,根据入境口岸不同,可能遇到多种技术并存的情况。
EES通过数字化方式采集所有非欧盟旅客的面部图像和指纹,取代了传统的护照盖章。在实际试运行中,德国官员报告称,非高峰时段的通关时间缩短了30%,高峰时段排队仍较长,需旅客熟悉流程。到2026年4月,德国所有空港、海港及陆地口岸将强制使用该数据库,系统将自动标记逾期停留情况,这对短期派遣员工的企业合规管理大有裨益。
对出行管理者而言,EES带来三大具体影响。首先,旅行追踪软件需更新以导入EES数据,待API发布后可实现对90/180天申根停留的实时监控。其次,旅客教育至关重要:指纹和照片需在自助终端采集,未完成登记者可能面临二次安检。第三,隐私声明及工会协议或需修订;德国联邦数据保护监管机构正起草指导意见,明确当生物识别边境数据与人力资源系统关联时,雇主的责任。
此外,EES为2026年底启用的ETIAS预旅行授权奠定基础。两系统将共享数据,商务访客身份入境的派遣人员停留时间将自动计算。
早期采用者如汉莎航空和西门子反馈,机组人员轮换更顺畅,护照手动扫描次数减少。但较小机场表示,安装扫描设备需欧盟资金支持。企业应提前告知旅客,根据入境口岸不同,可能遇到多种技术并存的情况。










