中日外交紧张加剧，中国航空公司取消1900班飞往日本航班，12月运力削减25%

中国航空公司自疫情以来最大规模的集体航班削减之一已启动，2025年12月计划的约1900个中日航班被取消，占当月总运力的约40%。中国东方航空、中国南方航空和中国国际航空等主力航司纷纷缩减大阪、札幌和东京航线，而如长龙航空等小众航司则完全退出日本市场。

此次撤退源于北京在11月底发布的旅行警告，称存在“安全风险”，此举与日本首相高市早苗暗示东京可能参与台湾冲突军事行动有关。在线平台显示数十万张机票被取消，中国在线旅游平台报告称，日本首次十年来跌出出境游搜索前五名。



商业影响立竿见影：中日通勤航班座位紧张，头等舱票价上涨18%，依赖大陆旅游团的日本酒店面临淡季。企业差旅经理建议员工改经首尔或台北转机，并在项目计划中预留更长的行程时间。

关西和成田机场的时隙协调员表示，退回的时隙可能重新分配给韩国低成本航空公司，进一步加剧这一曾经繁忙航线的复苏难度。分析人士警告称，若外交冻结持续，2025年双边航班运力可能仅恢复到疫情前的55%，制造业供应链相关的出行全面回归将被推迟。