
奥地利航空于12月1日恢复了维也纳至迪拜的航班OS89,结束了长达十年的中东停航。此次被称为“迪拜特惠”的季节性航线将持续运营至2026年3月,每周五班,采用配置180座位的空客A320neo机型,成为长途宽体机的经济高效替代方案。
航班18:55从维也纳起飞,03:40抵达迪拜,时间安排专为商务旅客设计,方便他们在奥地利完成整天工作后,次日早晨从迪拜转机。首发往返票价低至314欧元,旨在激发冬季淡季中小企业及休闲旅客的出行需求。
对于企业差旅项目来说,这条直飞航线比经法兰克福或伊斯坦布尔中转的单程航线至少节省四小时,极大便利了支持阿联酋可再生能源项目的奥地利工程师及外派家庭。采购人员需注意权衡:窄体机无内置座椅娱乐系统,但航司提供流媒体Wi-Fi套餐及简化的机上餐饮菜单,确保附加费用可控。
作为汉莎集团子公司,奥地利航空表示航线的长期运营将视表现而定;若四个月试运营期间载客率和收益达到预期,迪拜航线有望纳入常年网络。差旅管理者应及时更新差旅政策,纳入这一新选项,并提醒旅客奥地利公民赴阿联酋仍可享受落地签政策不变。
航班18:55从维也纳起飞,03:40抵达迪拜,时间安排专为商务旅客设计,方便他们在奥地利完成整天工作后,次日早晨从迪拜转机。首发往返票价低至314欧元,旨在激发冬季淡季中小企业及休闲旅客的出行需求。
对于企业差旅项目来说,这条直飞航线比经法兰克福或伊斯坦布尔中转的单程航线至少节省四小时,极大便利了支持阿联酋可再生能源项目的奥地利工程师及外派家庭。采购人员需注意权衡:窄体机无内置座椅娱乐系统,但航司提供流媒体Wi-Fi套餐及简化的机上餐饮菜单,确保附加费用可控。
作为汉莎集团子公司,奥地利航空表示航线的长期运营将视表现而定;若四个月试运营期间载客率和收益达到预期,迪拜航线有望纳入常年网络。差旅管理者应及时更新差旅政策,纳入这一新选项,并提醒旅客奥地利公民赴阿联酋仍可享受落地签政策不变。










