
美国运输安全管理局(TSA)确认,11月30日星期日共有313万人次通过美国机场安检,创下美国航空史上单日旅客量最高纪录。这个里程碑标志着为期11天的感恩节出行高峰期的结束,美国航空协会估计,美国航空公司在此期间共运送约3100万旅客。联邦航空管理局(FAA)表示,截至12月2日的九天内,航空公司共执行了超过36万架次航班,创下15年来的最高航班量。
多重因素促成了此次出行高峰。被压抑的休闲出行需求依然强劲,随着经济回暖,商务旅行有所回升;而TSA员工队伍扩大至近6万人,帮助机场更高效地处理大量旅客,减少延误。基础设施升级,包括新增的计算机断层扫描仪和身份验证设备,使得尽管中西部天气不佳,主要枢纽机场大多数旅客仍能在10分钟内完成安检。
对于出行管理者而言,这一纪录凸显了两大趋势:一是美国国内及入境航班流量已全面恢复并超越疫情前水平;二是高峰期拥堵现象已常态化,超过疫情前的最高点。企业应预见到所有主要美国节假日期间员工出行排队时间将延长,需在航班安排中预留更多缓冲时间,尤其是针对紧密安排的项目部署或连续客户会议。出行管理人员也应考虑重新评估TSA PreCheck或CLEAR等可信旅客计划的会员资格,以保障高管顺畅出行。
此次出行高峰恰逢空客A320飞机因太阳风暴风险被要求进行软件升级改造;仅捷蓝航空周一就取消了20个航班以完成更新。虽然该升级为临时措施,但也提醒全球出行团队,移民手续之外的技术要求——如飞机安全指令、机场人员配备、天气状况等——都可能迅速影响派遣时间表。
多重因素促成了此次出行高峰。被压抑的休闲出行需求依然强劲,随着经济回暖,商务旅行有所回升;而TSA员工队伍扩大至近6万人,帮助机场更高效地处理大量旅客,减少延误。基础设施升级,包括新增的计算机断层扫描仪和身份验证设备,使得尽管中西部天气不佳,主要枢纽机场大多数旅客仍能在10分钟内完成安检。
对于出行管理者而言,这一纪录凸显了两大趋势:一是美国国内及入境航班流量已全面恢复并超越疫情前水平;二是高峰期拥堵现象已常态化,超过疫情前的最高点。企业应预见到所有主要美国节假日期间员工出行排队时间将延长,需在航班安排中预留更多缓冲时间,尤其是针对紧密安排的项目部署或连续客户会议。出行管理人员也应考虑重新评估TSA PreCheck或CLEAR等可信旅客计划的会员资格,以保障高管顺畅出行。
此次出行高峰恰逢空客A320飞机因太阳风暴风险被要求进行软件升级改造;仅捷蓝航空周一就取消了20个航班以完成更新。虽然该升级为临时措施,但也提醒全球出行团队,移民手续之外的技术要求——如飞机安全指令、机场人员配备、天气状况等——都可能迅速影响派遣时间表。









