孔贡哈斯机场在经历115次因天气取消航班后恢复运营，凸显升级至CAT III系统的必要性

圣保罗市中心的孔戈尼亚斯机场（CGH）在经历两天的暴雨导致115个航班取消和大量航班改降后，于12月1日恢复了近乎正常的运营。11月28日至29日席卷东南部的风暴使跑道摩擦系数降至最低运行标准以下，导致多次复飞，进而迅速触及机组人员飞行时间限制。

特许经营方Aena Brasil安排巴士将滞留乘客送往85公里外的坎皮纳斯/维拉科波斯机场（VCP）重新安置，并增设出租车停靠点以缓解机场附近酒店房间紧缺的问题。许多赶赴里约完成月末结算的商务旅客抱怨航空公司应用程序、CGH官网及社交媒体信息不一致。



Aena表示将加快安装三级仪表着陆系统（CAT III），原计划于2026年3月完成，以支持低能见度条件下的运行。同时，特许经营方正在审查其危机沟通方案。对于出行管理者而言，此次事件凸显了孔戈尼亚斯单跑道的脆弱性：一旦积压形成，恢复选择有限。专家建议在12月至2月雷暴季节期间，关键会议依赖CGH抵达时，预订灵活票价或增加一晚缓冲时间。

尽管即时的中断已结束，分析人士警告气候变化引发的降雨波动可能使此类事件更频繁。企业应规划备用机场，并确保地面交通合同能迅速应对航班改降。

巴西民航监管机构ANAC正在密切关注事态发展，但尚未表态是否将在全行业范围内施加额外的天气运营标准。