悉尼机场批评边境执法部门，32台智能自助入境机闲置无用

在12月2日澳大利亚机场协会会议上，悉尼机场首席执行官斯科特·查尔顿透露，机场40台全新生物识别自助服务机中有32台因澳大利亚边境执法局（ABF）尚未批准启用，正闲置在仓库中。查尔顿将澳大利亚仍采用的人工入境流程，与迪拜、新加坡和巴厘岛已普遍使用的无护照通关系统形成鲜明对比。

旅客数量激增，墨尔本机场的客流量自2019年以来增长了50%，远超疫情前水平，但自助通关设备数量几乎没有增加。墨尔本机场负责人洛丽·阿格斯告诉与会者，该机场仍仅有17台自助设备，与十年前持平。查尔顿警告称，缺乏自动化将迫使机场进行昂贵的航站楼扩建，这些成本最终可能转嫁给航空公司和旅客。



ABF助理专员詹姆斯·科普曼承认业界的挫败感，并表示该机构支持通过自动化释放边境官员处理更高价值任务，但“系统集成和安全测试”是延迟的主要原因。澳大利亚机场协会发布的调查数据显示，83%的旅客支持数字化、无接触的入境方式。

对于全球流动管理者来说，边境通关缓慢意味着错过转机、延长工作时间和增加住宿费用。为1月项目安排团队调动的企业被建议在东海岸主要入境口岸预留更多缓冲时间，并密切关注ABF技术的推广进展。

此事加大了联邦政府在2026年英联邦运动会大规模入境潮来临前，尽快敲定“无缝边境”计划的压力。行业游说团体呼吁明确纸质入境卡的淘汰时间表，并扩大电子通关门的适用护照范围。