
芬兰航空于12月1日宣布,已在一夜之间完成对12架A320系列飞机的紧急软件补丁更新,避免了因欧盟航空安全局(EASA)指令而被迫停飞的风险。空客此前警告称,飞行控制计算机存在在高太阳辐射条件下可能导致数据损坏的漏洞,运营商需在不到24小时内完成修复。
芬兰航空的工程团队在赫尔辛基-万塔机场三班倒紧急作业,仅导致周五晚间少数航班延误最多45分钟。该航空公司表示,周六航班已恢复正常,但将保持一架窄体机待命48小时,同时监控飞机的运行表现。
对于出行规划者而言,此次事件凸显了选择拥有自营维修能力的枢纽航空公司的韧性优势:芬兰航空不仅拥有备用机库空间,还有认证的航空电子工程师现场支持。使用其他欧洲航空公司运送员工的企业应确认其运营商是否已完成补丁更新,因未按时完成可能仍会导致飞机停飞及连锁航班取消。
EASA罕见的紧急指令强调了现代飞机面临的日益严峻的网络物理安全风险。旅行风险管理者或应将供应商维修合规性检查纳入航空安全审计,尤其针对关键的班车航线,在同日重新安排行程选项有限的情况下更显重要。
芬兰航空的工程团队在赫尔辛基-万塔机场三班倒紧急作业,仅导致周五晚间少数航班延误最多45分钟。该航空公司表示,周六航班已恢复正常,但将保持一架窄体机待命48小时,同时监控飞机的运行表现。
对于出行规划者而言,此次事件凸显了选择拥有自营维修能力的枢纽航空公司的韧性优势:芬兰航空不仅拥有备用机库空间,还有认证的航空电子工程师现场支持。使用其他欧洲航空公司运送员工的企业应确认其运营商是否已完成补丁更新,因未按时完成可能仍会导致飞机停飞及连锁航班取消。
EASA罕见的紧急指令强调了现代飞机面临的日益严峻的网络物理安全风险。旅行风险管理者或应将供应商维修合规性检查纳入航空安全审计,尤其针对关键的班车航线,在同日重新安排行程选项有限的情况下更显重要。





