
加拿大边境服务局(CBSA)正式启动为期30天的公众咨询,拟推行一项新规,允许部分国际旅客在加拿大机场过境时无需向边境官员报到。该“国际间自由流动”模式已在蒙特利尔特鲁多机场、温哥华机场和多伦多皮尔逊机场1号航站楼试点,CBSA将依赖航空公司提前提供的旅客数据,确认旅客的后续航班信息及其符合加拿大移民法规。2024年已有超过74万旅客使用该试点项目,渥太华现计划将此流程在全国范围内常态化。
若新规通过,航空公司需在飞机抵达加拿大前,提交更多旅客信息,包括最终目的地、预计起飞时间及座位信息等。CBSA认为,数字化预审能让边境官员将更多精力集中于高风险旅客和货物,同时确保安全和移民合规得到全面监管。航空公司和机场管理方则表示,该政策有望缩短最短转机时间,减少误机情况,并提升加拿大枢纽机场在绕过拥堵的美国机场的长途航线中的吸引力。
商务出行管理者应密切关注此次咨询。全球企业若通过加拿大枢纽调配员工,未来或能享受更短的中转时间和更少的签证困扰,但同时需确保旅客数据准确及时传输,以避免二次安检。航空公司还需升级与CBSA的信息技术接口,并审查传输非加拿大籍旅客数据时的隐私法规影响。
利益相关方可于12月29日前通过《加拿大公报》提交意见,随后CBSA将完成法规制定。若进展顺利,“自由流动”模式有望于2026年夏季航班时刻表扩展至埃德蒙顿、卡尔加里和渥太华,进一步巩固加拿大作为北大西洋竞争性中转枢纽的地位。
若新规通过,航空公司需在飞机抵达加拿大前,提交更多旅客信息,包括最终目的地、预计起飞时间及座位信息等。CBSA认为,数字化预审能让边境官员将更多精力集中于高风险旅客和货物,同时确保安全和移民合规得到全面监管。航空公司和机场管理方则表示,该政策有望缩短最短转机时间,减少误机情况,并提升加拿大枢纽机场在绕过拥堵的美国机场的长途航线中的吸引力。
商务出行管理者应密切关注此次咨询。全球企业若通过加拿大枢纽调配员工,未来或能享受更短的中转时间和更少的签证困扰,但同时需确保旅客数据准确及时传输,以避免二次安检。航空公司还需升级与CBSA的信息技术接口,并审查传输非加拿大籍旅客数据时的隐私法规影响。
利益相关方可于12月29日前通过《加拿大公报》提交意见,随后CBSA将完成法规制定。若进展顺利,“自由流动”模式有望于2026年夏季航班时刻表扩展至埃德蒙顿、卡尔加里和渥太华,进一步巩固加拿大作为北大西洋竞争性中转枢纽的地位。










