冬季风暴扰乱美国机场感恩节创纪录的出行高峰

美国航空公司原本准备迎接周日全年最繁忙的出行高峰，但大自然却另有安排。一场快速移动的冬季风暴在中西部和五大湖地区带来了高达一英尺的降雪，导致航班延误超过5600次，取消624次（截至下午），数据来自FlightAware。芝加哥奥黑尔、达拉斯-沃斯堡、夏洛特、亚特兰大和底特律成为受灾最严重的枢纽机场。

航空公司预计在11天的感恩节出行高峰期（11月21日至12月1日）将有3100万乘客出行，仅周日就有340万人次，创疫情后新高。航空公司提前实施了豁免政策并调整了机组人员位置，但北方机场45至60分钟的除冰排队时间影响了整个航班网络。即使是奥斯汀和迈阿密等南方机场，也因飞机和机组人员调配受阻而出现连锁延误。



西南航空因其点对点运营模式对连锁反应尤为敏感，延误航班达956班，占其计划航班的21%，其次是美国航空、联合航空和达美航空。此次风暴发生在监管机构刚刚批准空客飞控软件更新、允许航空公司恢复此前停飞的A320neo机型几天后，但天气因素远比技术问题造成的影响更大。

商业影响方面：企业差旅经理应预计重新安排行程的费用增加、员工安全关怀通知增多，以及因员工滞留过夜可能带来的工资影响。专家建议在12月行程中预留更多缓冲时间，因为同一天气系统预计将在下周初影响东北地区。注册了CLEAR或TSA PreCheck的旅客反映改签排队时间更短，凸显了常旅客信任计划的投资回报。

展望未来，航空公司正向联邦航空管理局（FAA）游说，希望在异常运营日获得更灵活的时隙规则，并推动更广泛接受数字豁免，允许乘客通过手机应用自助改签，减少对登机口工作人员的依赖——这一效率提升有望在2025年圣诞出行高峰前成为常态。