
芬兰航空于2025年11月30日星期六上午宣布,已在一夜之间完成对12架空客A320系列飞机的紧急软件补丁安装,距离欧洲航空安全局(EASA)发布强制适航指令不到24小时。
此次指令源于周五空客发布的全球警报,指出飞行控制计算机存在漏洞,在极端太阳辐射条件下可能导致数据损坏。虽然芬兰航空的航班未出现此次警报所指的飞行异常,但如果未及时更新软件,该航空公司部分短途机队将于周日东欧时间01:59被迫停飞。
芬兰航空技术服务团队周五晚在赫尔辛基-万塔机场紧急调集额外工程师,分三班作业,完成软件上传、系统重启及验收测试,确保飞机恢复运营。部分晚间航班延误最长达45分钟,但航空公司表示周六航班已恢复正常。
此次事件提醒企业差旅管理者,选择本土航空枢纽的运营韧性优势:芬兰航空拥有充足的备用运力和内部工程能力,最大限度减少了运营中断。然而,周一早晨行程紧凑的企业被建议重新确认预订,因为其他欧洲航空公司可能仍在进行同类强制更新。
展望未来,芬兰航空预计不会有连锁取消,但将在未来48小时内保持一架窄体机待命。乘坐寰宇一家联盟合作伙伴航班的旅客应核实后续航班是否使用受影响的空客机型,并预留充足转机时间。
此次指令源于周五空客发布的全球警报,指出飞行控制计算机存在漏洞,在极端太阳辐射条件下可能导致数据损坏。虽然芬兰航空的航班未出现此次警报所指的飞行异常,但如果未及时更新软件,该航空公司部分短途机队将于周日东欧时间01:59被迫停飞。
芬兰航空技术服务团队周五晚在赫尔辛基-万塔机场紧急调集额外工程师,分三班作业,完成软件上传、系统重启及验收测试,确保飞机恢复运营。部分晚间航班延误最长达45分钟,但航空公司表示周六航班已恢复正常。
此次事件提醒企业差旅管理者,选择本土航空枢纽的运营韧性优势:芬兰航空拥有充足的备用运力和内部工程能力,最大限度减少了运营中断。然而,周一早晨行程紧凑的企业被建议重新确认预订,因为其他欧洲航空公司可能仍在进行同类强制更新。
展望未来,芬兰航空预计不会有连锁取消,但将在未来48小时内保持一架窄体机待命。乘坐寰宇一家联盟合作伙伴航班的旅客应核实后续航班是否使用受影响的空客机型,并预留充足转机时间。






