
常被忽视的卡斯特利翁机场(CDT)自2015年开放商业航班以来,迎来了最大规模的入境旅游合作。地区运营商Aerocas于11月29日确认,将于2026年5月至9月期间,承接来自布拉迪斯拉发的30个往返包机航班,预计将直接为阿萨哈尔海岸带来多达2700名斯洛伐克游客。
此次航班由酒店营销联盟Introducing Castellón主导,其成员酒店共同承担了飞机运力和地面服务费用。大部分航班将由Smartwings使用波音737-800执飞,满足斯洛伐克日益增长的地中海海滩度假需求,尤其是在该国2025年创纪录的出境旅游支出背景下。
对于卡斯特利翁省来说——其酒店入住率远低于瓦伦西亚和阿利坎特——这一合作具有重要战略意义。直飞航班减少了游客从巴塞罗那或瓦伦西亚机场两小时长途巴士转乘的依赖,使该地成为短途休闲和淡季旅游的理想选择。当地政府估计,仅住宿收入就可带来约300万欧元的注入,尚未计算餐饮、零售和游览消费。
中欧地区企业的差旅管理者应关注这一新航线,便于规划激励旅游或区域制造基地(如福特阿尔穆萨费斯、BP卡斯特利翁、Porcelanosa)的季节性轮换。该航线也为斯洛伐克供应商和技术人员提供了更快捷的通道,方便他们前往维拉雷亚尔周边的陶瓷瓷砖产业集群。
假设载客率超过85%,Aerocas计划在2027年夏季以类似保障吸引波兰和捷克的旅游运营商,加速机场从点对点低成本航班向垂直整合包机项目的转型。
此次航班由酒店营销联盟Introducing Castellón主导,其成员酒店共同承担了飞机运力和地面服务费用。大部分航班将由Smartwings使用波音737-800执飞,满足斯洛伐克日益增长的地中海海滩度假需求,尤其是在该国2025年创纪录的出境旅游支出背景下。
对于卡斯特利翁省来说——其酒店入住率远低于瓦伦西亚和阿利坎特——这一合作具有重要战略意义。直飞航班减少了游客从巴塞罗那或瓦伦西亚机场两小时长途巴士转乘的依赖,使该地成为短途休闲和淡季旅游的理想选择。当地政府估计,仅住宿收入就可带来约300万欧元的注入,尚未计算餐饮、零售和游览消费。
中欧地区企业的差旅管理者应关注这一新航线,便于规划激励旅游或区域制造基地(如福特阿尔穆萨费斯、BP卡斯特利翁、Porcelanosa)的季节性轮换。该航线也为斯洛伐克供应商和技术人员提供了更快捷的通道,方便他们前往维拉雷亚尔周边的陶瓷瓷砖产业集群。
假设载客率超过85%,Aerocas计划在2027年夏季以类似保障吸引波兰和捷克的旅游运营商,加速机场从点对点低成本航班向垂直整合包机项目的转型。










