
圣保罗市中心的孔戈尼亚斯机场(CGH)在经历连续两天的暴雨导致115多个航班取消、数百名乘客滞留后,于11月30日星期六恢复至接近正常的运营水平。机场特许经营方Aena Brasil报告称,周六仅有三班抵达航班被取消,且均因其他机场的连锁反应所致,而非本地天气影响。
此次中断始于周四傍晚,暴雨使跑道摩擦系数降至最低标准以下,迫使多架飞机复飞。航空公司周四取消了72个航班,周五又取消了43个航班,一些乘客被安排乘坐巴士前往85公里外的维拉科波斯机场(VCP)重新安置。商务旅客抱怨信息匮乏,不得不在航站楼过夜,凸显了CGH有限的机场内住宿能力。
对于企业来说,时机尤为尴尬:11月底的月末结算通常会引发圣保罗与里约热内卢之间的财务和法律团队大量临时出差。多家公司向当地媒体透露,他们不得不改用线上签署或包机直升机以赶上申报截止日期。
Aena表示,将加快新型三级仪表着陆系统(CAT III)的安装进度,该系统原计划于2026年3月投入使用,届时将支持更低能见度条件下的飞行操作。特许经营方还在审查危机沟通方案,此前乘客批评航空公司应用、机场官网和社交媒体更新信息不一致。
出行管理者应注意,圣保罗从12月至次年2月常有夏季雷暴。专家建议在依赖CGH机场进行关键会议时,预订灵活票价或预留缓冲夜晚,尤其考虑到该机场仅有一条跑道,一旦积压,恢复运营的选择有限。
此次中断始于周四傍晚,暴雨使跑道摩擦系数降至最低标准以下,迫使多架飞机复飞。航空公司周四取消了72个航班,周五又取消了43个航班,一些乘客被安排乘坐巴士前往85公里外的维拉科波斯机场(VCP)重新安置。商务旅客抱怨信息匮乏,不得不在航站楼过夜,凸显了CGH有限的机场内住宿能力。
对于企业来说,时机尤为尴尬:11月底的月末结算通常会引发圣保罗与里约热内卢之间的财务和法律团队大量临时出差。多家公司向当地媒体透露,他们不得不改用线上签署或包机直升机以赶上申报截止日期。
Aena表示,将加快新型三级仪表着陆系统(CAT III)的安装进度,该系统原计划于2026年3月投入使用,届时将支持更低能见度条件下的飞行操作。特许经营方还在审查危机沟通方案,此前乘客批评航空公司应用、机场官网和社交媒体更新信息不一致。
出行管理者应注意,圣保罗从12月至次年2月常有夏季雷暴。专家建议在依赖CGH机场进行关键会议时,预订灵活票价或预留缓冲夜晚,尤其考虑到该机场仅有一条跑道,一旦积压,恢复运营的选择有限。










