
LATAM巴西航空利用周五的新闻热点,宣布将于2026年年中开通三条国内航线,机票已于2025年11月28日开始销售。新航线包括巴西利亚—乌贝兰迪亚、巴西利亚—圣若泽杜里奥普雷图,以及将此前的季节性贝洛奥里藏特/孔菲斯—福塔莱萨航线转为全年每日运营。
为何提前近八个月发布这一消息对企业出行团队至关重要?因为在拉美最大经济体内部的航空连接,已成为选址战略中的关键因素。乌贝兰迪亚和圣若泽杜里奥普雷图是区域工业中心,聚集了不断壮大的农业科技、物流和汽车供应商群体,这些企业依赖快速的高管往返联邦首都进行监管会议,并通过LATAM的巴西利亚枢纽实现后续连接。孔菲斯—福塔莱萨航线则连接了内陆金融中心与全国顶级休闲目的地之一的福塔莱萨,同时通往该市多式联运港区,那里正加速推进可再生能源和绿色氢能项目。
LATAM表示,每条新航线将使用空客A320系列飞机,每周运营七班,年增近30万个座位。出行政策管理者将欢迎这一额外运力:受疫情期间缩减运力和高昂航空燃油成本影响,国内机票价格同比上涨22%。更多座位通常意味着价格回落和短时出行的时间安排更灵活。
米纳斯吉拉斯州政府官员对这一合作表示欢迎,认为这证明了“Voar Mais MG”计划下提供的财政激励措施成效显著。该计划为开通或维持连接二线城市与国家枢纽航线的航空公司提供航空煤油折扣。
从出行风险角度看,分析人士指出,LATAM的机队扩张计划依赖于A321neo的按时交付及停飞飞机的重新启用。任何供应链问题都可能导致航班时刻调整,因此全球出行管理者应密切关注全球分销系统(GDS)更新,并与竞争对手Azul和Gol探讨应急方案。
为何提前近八个月发布这一消息对企业出行团队至关重要?因为在拉美最大经济体内部的航空连接,已成为选址战略中的关键因素。乌贝兰迪亚和圣若泽杜里奥普雷图是区域工业中心,聚集了不断壮大的农业科技、物流和汽车供应商群体,这些企业依赖快速的高管往返联邦首都进行监管会议,并通过LATAM的巴西利亚枢纽实现后续连接。孔菲斯—福塔莱萨航线则连接了内陆金融中心与全国顶级休闲目的地之一的福塔莱萨,同时通往该市多式联运港区,那里正加速推进可再生能源和绿色氢能项目。
LATAM表示,每条新航线将使用空客A320系列飞机,每周运营七班,年增近30万个座位。出行政策管理者将欢迎这一额外运力:受疫情期间缩减运力和高昂航空燃油成本影响,国内机票价格同比上涨22%。更多座位通常意味着价格回落和短时出行的时间安排更灵活。
米纳斯吉拉斯州政府官员对这一合作表示欢迎,认为这证明了“Voar Mais MG”计划下提供的财政激励措施成效显著。该计划为开通或维持连接二线城市与国家枢纽航线的航空公司提供航空煤油折扣。
从出行风险角度看,分析人士指出,LATAM的机队扩张计划依赖于A321neo的按时交付及停飞飞机的重新启用。任何供应链问题都可能导致航班时刻调整,因此全球出行管理者应密切关注全球分销系统(GDS)更新,并与竞争对手Azul和Gol探讨应急方案。








