芬兰航空公布2026年夏季激进航班计划，德州航班翻倍，亚洲航线大幅加强

芬兰航空利用传统上较为清淡的美国感恩节周，公布了2026年夏季的积极远程航线计划，显示出对跨大西洋和跨太平洋高端市场需求的信心回升。根据11月26日发布的航班时刻更新，这家总部位于赫尔辛基的航空公司将每周飞往德克萨斯州多达11班，其中四天实现每日两班，运力几乎是2024年夏季的两倍。芝加哥航班将实现每日一班，西雅图航班增至每周五班，洛杉矶航班则从每周三班增至五班。

在太平洋另一端，芬兰航空正重建其曾经占主导地位的亚洲航线网络。大阪航线将于2025年世博会期间恢复每日运营，名古屋航班从每周两班增至四班。上海航班增加至每周四班，东京则保持每日覆盖两个机场，分别是羽田和成田，以满足寰宇一家联盟的转机需求和休闲旅客的多样化需求。



首席商务官克里斯汀·罗韦利表示，此次扩张得益于“来自北欧出口商、科技企业以及逐渐复苏的会议行业的强劲需求”，并补充称2025年第三季度飞往北美的企业预订量已较2024年增长18%。芬兰航空将投入配备AirLounge平躺商务舱座椅和重新设计的长途中小企业专用高级经济舱的新款A350-900飞机。

对于芬兰企业而言，扩大的航班时刻表提供了更多当日往返选择，并通过合作航空公司实现对美国和日本二线城市的一站式连接。旅行管理公司预计，新增运力将缓解去年因飞机短缺导致的夏季票价上涨26%的压力。货运代理也欢迎增加的货舱空间，这对高价值电子产品和季节性鲑鱼出口至关重要。

然而，此举也存在风险。地缘政治紧张局势持续限制芬兰航空历史性的西伯利亚航线捷径，迫使其绕道中东，增加了运营成本。分析师指出，维持每日大阪航班和扩展上海航线的关键在于稳定的飞越协议以及中国疫情后复苏的持续性。芬兰航空表示，已对夏季期间65%的航空燃油需求进行了套期保值，并将根据预订情况和地缘政治发展调整航班频次。