
哈萨克斯坦SCAT航空公司确认,将于2026年3月开通布拉格至海南三亚的波音737-MAX 9双周航班。尽管航线明年才正式启航,这一消息已开始影响2026年的企业差旅预算规划。
目前,大多数捷克与中国南方之间的旅客和高价值腹舱货物需经阿拉木图、伊斯坦布尔或迪拜中转。新开直飞航线将单程节省多达五小时的旅程时间,且关键在于避免了自今年初北京恢复管控以来,旅客在中国大陆过境签证排队等待的困境。
对捷克出口商而言,这一航线带来实实在在的好处。广东地区的汽车和电子供应商常需紧急运输模具和备件,SCAT每班三吨的货运配额有望缓解当前的物流瓶颈。旅游运营商也看好该航线,预计三亚的海滩度假区将吸引寻求冬季替代普吉岛和加那利群岛的捷克奖励旅游团。
从出行合规角度看,企业需注意海南对包括捷克人在内的多国欧盟公民实行独立的30天落地签政策,但前往中国大陆的员工仍需持有相应的中国签证。差旅管理人员应在1月全球分销系统(GDS)更新航班信息后,及时调整出行审批流程以适应新选择。
布拉格机场2024年旅客吞吐量创下1400万人的纪录,机场方面表示,此航线体现了其吸引非欧盟航空公司、在捷克航空亚洲航线疫情期间崩溃后多元化长途运力的战略。
目前,大多数捷克与中国南方之间的旅客和高价值腹舱货物需经阿拉木图、伊斯坦布尔或迪拜中转。新开直飞航线将单程节省多达五小时的旅程时间,且关键在于避免了自今年初北京恢复管控以来,旅客在中国大陆过境签证排队等待的困境。
对捷克出口商而言,这一航线带来实实在在的好处。广东地区的汽车和电子供应商常需紧急运输模具和备件,SCAT每班三吨的货运配额有望缓解当前的物流瓶颈。旅游运营商也看好该航线,预计三亚的海滩度假区将吸引寻求冬季替代普吉岛和加那利群岛的捷克奖励旅游团。
从出行合规角度看,企业需注意海南对包括捷克人在内的多国欧盟公民实行独立的30天落地签政策,但前往中国大陆的员工仍需持有相应的中国签证。差旅管理人员应在1月全球分销系统(GDS)更新航班信息后,及时调整出行审批流程以适应新选择。
布拉格机场2024年旅客吞吐量创下1400万人的纪录,机场方面表示,此航线体现了其吸引非欧盟航空公司、在捷克航空亚洲航线疫情期间崩溃后多元化长途运力的战略。











