维也纳机场取消20亿欧元第三跑道计划，称现有容量已足够

经过二十年的环境诉讼和设计调整，维也纳机场股份公司（Flughafen Wien AG）于11月26日确认，已放弃在维也纳国际机场建设第三条跑道的计划。联合首席执行官朱利安·耶格（Julian Jaeger）在接受奥地利广播电台（ORF）采访时表示，最新预测显示，这项耗资20亿欧元的投资回报不足，尤其是在奥地利航空和瑞安航空两大关键合作伙伴撤回支持后。建筑成本上升以及疫情后向更大、更满载飞机的转变，使现有的两条跑道系统能够满足预期增长需求。

这一决定为商务出行项目消除了多年关于时隙供应、噪音宵禁调整及施工期间潜在干扰的不确定性。运营方将计提5590万欧元的规划资产减值，但坚称其增长战略依然稳固，未来将重点放在航站楼现代化和空铁联运上。消息公布后，维也纳机场股份公司股价飙升4.5%，创下五个月来的新高。



行业分析师指出，维也纳机场去年旅客量为2800万，仍低于2019年3100万的峰值，显示出潜在的容量空间。随着曼谷和纽约等主要长途航线宽体机使用率的提升，机场相信通过改进停机位管理和快速滑行道，可以缓解高峰时段的限制。

企业出行团队应关注2026年夏季的时隙申请，但无需为此前提出的跑道附加费预留预算。旅客可期待航站楼内因施工引起的绕行减少，尽管空中交通管制的流量管理措施可能仍会在高峰时段偶尔实施起飞间隔。