
芬兰机场管理局Finavia在赫尔辛基-万塔机场推出了全天候多信仰静谧室,位于申根区32号登机口附近,进一步丰富了机场的健康服务。该空间于11月24日正式开放,延续了2023年在非申根区试点的项目,面向所有旅客开放,供祈祷、冥想或暂时远离航站楼噪音使用。
静谧室设计采用自然采光、声学隔音板和宁静的北欧色调,同时由万塔教区联合会提供志愿牧师服务,能够进行祝福仪式,甚至现场婚礼。12月还将增设四个隔音工作舱,为商务旅客提供无休息室权限下的私密视频通话空间。
Finavia选择在此时推出该设施,正值芬兰将于2025年10月12日实施欧盟入境/出境系统(EES),预计非欧盟旅客高峰时段排队时间将延长。运营方希望通过这一减压空间,提升旅客体验,增强在竞争激烈的北欧枢纽市场中的吸引力。
企业差旅管理者应更新出行指南,特别关注有固定祈祷时间或焦虑症状的员工需求。该设施也符合不断发展的责任关怀标准,旅客健康指标正逐渐成为供应链关键绩效指标和招标评分的重要组成部分。
哥本哈根、斯德哥尔摩和奥斯陆等其他北欧枢纽也在投资类似的“第三空间”概念,显示软性基础设施有望成为除准点率和航线网络外的新竞争优势。Finavia将通过匿名客流传感器监测使用情况,若反馈良好,计划在区域机场推广该模式。
静谧室设计采用自然采光、声学隔音板和宁静的北欧色调,同时由万塔教区联合会提供志愿牧师服务,能够进行祝福仪式,甚至现场婚礼。12月还将增设四个隔音工作舱,为商务旅客提供无休息室权限下的私密视频通话空间。
Finavia选择在此时推出该设施,正值芬兰将于2025年10月12日实施欧盟入境/出境系统(EES),预计非欧盟旅客高峰时段排队时间将延长。运营方希望通过这一减压空间,提升旅客体验,增强在竞争激烈的北欧枢纽市场中的吸引力。
企业差旅管理者应更新出行指南,特别关注有固定祈祷时间或焦虑症状的员工需求。该设施也符合不断发展的责任关怀标准,旅客健康指标正逐渐成为供应链关键绩效指标和招标评分的重要组成部分。
哥本哈根、斯德哥尔摩和奥斯陆等其他北欧枢纽也在投资类似的“第三空间”概念,显示软性基础设施有望成为除准点率和航线网络外的新竞争优势。Finavia将通过匿名客流传感器监测使用情况,若反馈良好,计划在区域机场推广该模式。







