
芬兰边境警卫局于11月25日确认,其在拉普兰地区新东部边境围栏的首批建设段落“已接近完成”,位于翁卡莫、凯洛塞尔卡、拉贾-约塞皮和维尔塔涅米的四个试点段预计将在12月中旬交付使用。拉普兰段长约九公里,是一项总投资3.62亿欧元的计划的一部分,旨在沿着与俄罗斯接壤的最脆弱边境地带建造约200公里的实体屏障——由4.5米高的焊接网格和顶部带刺铁丝网组成。
该围栏项目启动于2023年底,当时大量无申根签证的寻求庇护者从俄罗斯涌入,赫尔辛基将此称为“被利用的移民潮”。议会随后通过紧急立法,允许官员暂停陆地口岸的庇护申请处理,并将申请引导至机场和港口。该立法方案于2025年6月续期,至少有效至2026年底。
技术上,围栏位于芬兰边境线内侧一米处,便于电子传感器和摄像头监控未设围栏的区域。每隔三公里设有野生动物通道,每500米设有维护门。借鉴波兰类似围栏的经验,工程师们加密了网格,防止物品通过缝隙传递。
对交通和供应链管理者而言,影响立竿见影。自2023年12月起,俄罗斯边境的八个公路检查站全部关闭,货车被迫绕道经由塔林或斯德哥尔摩乘渡轮,增加了成本和数天的运输时间,尤其影响运往俄罗斯西北部的项目货物。此前通过汽车通关的商务旅客现在必须改乘航空或海运,带来新的签证和保险要求。驻扎在芬兰边境附近矿区和林业特许经营区的企业应调整应急响应计划,因为医疗撤离可能需向西前往奥卢,而非向东至摩尔曼斯克。
分析人士提醒,围栏仅覆盖1,340公里边境中最常被利用的15%,因此监控技术和快速反应巡逻仍是芬兰混合威胁防御战略的核心。人力资源团队应告知出行人员,围栏附近禁止拍照,未经提前许可,边境区域内禁止使用无人机。
该围栏项目启动于2023年底,当时大量无申根签证的寻求庇护者从俄罗斯涌入,赫尔辛基将此称为“被利用的移民潮”。议会随后通过紧急立法,允许官员暂停陆地口岸的庇护申请处理,并将申请引导至机场和港口。该立法方案于2025年6月续期,至少有效至2026年底。
技术上,围栏位于芬兰边境线内侧一米处,便于电子传感器和摄像头监控未设围栏的区域。每隔三公里设有野生动物通道,每500米设有维护门。借鉴波兰类似围栏的经验,工程师们加密了网格,防止物品通过缝隙传递。
对交通和供应链管理者而言,影响立竿见影。自2023年12月起,俄罗斯边境的八个公路检查站全部关闭,货车被迫绕道经由塔林或斯德哥尔摩乘渡轮,增加了成本和数天的运输时间,尤其影响运往俄罗斯西北部的项目货物。此前通过汽车通关的商务旅客现在必须改乘航空或海运,带来新的签证和保险要求。驻扎在芬兰边境附近矿区和林业特许经营区的企业应调整应急响应计划,因为医疗撤离可能需向西前往奥卢,而非向东至摩尔曼斯克。
分析人士提醒,围栏仅覆盖1,340公里边境中最常被利用的15%,因此监控技术和快速反应巡逻仍是芬兰混合威胁防御战略的核心。人力资源团队应告知出行人员,围栏附近禁止拍照,未经提前许可,边境区域内禁止使用无人机。










