柏林发布《2030年充电基础设施总体规划》，助力电动车出行走廊未来发展

11月24日，联邦交通部（BMDV）发布了备受期待的《2030年充电基础设施总体规划》，这是一份140页的路线图，提出了41项措施，旨在扩展德国的公共和私人充电网络。尽管该战略主要聚焦于电动出行，但对依赖公路交通的商务旅客、企业车队管理者和外派人员具有直接影响。

关键内容包括简化许可规则、为工作场所充电提供税收激励，以及承诺建设覆盖全国的高功率电动卡车和长途客车充电网络。一个新的实时仪表盘将帮助企业在派遣现场技术人员或搬迁车辆前，监控充电桩的可用性。各市政当局将获得标准化的招标模板，预计采购时间可缩短30%。



该计划还承诺在2026年更新德国电动出行法，限制夜间“占用费”，即对长时间插电未充电车辆的罚款，并发布本地电网容量地图，帮助开发商预测接入成本。双向充电和网络安全标准将分阶段引入，网络覆盖的无障碍规则（DIN SPEC 91504）将成为强制要求。

对于全球流动的员工来说，实际好处是沿着连接德国与法国、波兰、捷克和荷兰的TEN-T走廊，充电网络将更加密集且可靠。搬迁公司使用电动卡车运输家居物品，也将受益于更短的绕行路线和可预测的停留时间。

行业团体对该计划表示欢迎，但警告称，实施成效依赖于简化的规划法律和更快的电网升级，这两者仍需经过州级审批程序。