
比利时首都布鲁塞尔的城市交通受到严重影响。运营商STIB-MIVB于11月25日确认,全国罢工期间仅有两条地铁线路(1号线和5号线)及三条有轨电车线路(4号线、8号线和82号线)正常运行。其他所有地铁、有轨电车和公交线路均因罢工者封锁车库和维修场地而暂停服务。
对于通勤者和来访高管来说,欧盟区、北约区及主要酒店区只能通过出租车、共享单车或步行抵达。出行规划应用显示,早高峰的门到门平均出行时间翻倍,网约车价格上涨超过50%。本周举办董事会的企业报告称,因员工难以穿越城市,缺勤率超过30%。
STIB每天早上6点起设立紧急联络中心,并发放“服务中断证明”,方便旅客申请费用报销或保险理赔。运营商还推广其多模式Floya应用,整合了共享单车、电动滑板车和共享汽车选项,虽为移动办公人员提供了便利,但需提前注册并使用本地支付方式。
商务出行风险管理人员建议,入住布鲁塞尔南站或中央车站附近的旅客,至少预留45分钟前往利奥波德区的欧盟机构,并考虑前往布鲁塞尔机场的转乘时间延长,因为机场的铁路连接也受限。雇主应提醒员工,单凭出租车发票可能无法满足比利时的日常津贴规定,且拼车时需记录实际行驶公里数。
工会尚未排除若与联邦政府谈判失败,罢工将延长至11月26日以后,意味着部分交通停运可能持续至关键的节前出行高峰期。
对于通勤者和来访高管来说,欧盟区、北约区及主要酒店区只能通过出租车、共享单车或步行抵达。出行规划应用显示,早高峰的门到门平均出行时间翻倍,网约车价格上涨超过50%。本周举办董事会的企业报告称,因员工难以穿越城市,缺勤率超过30%。
STIB每天早上6点起设立紧急联络中心,并发放“服务中断证明”,方便旅客申请费用报销或保险理赔。运营商还推广其多模式Floya应用,整合了共享单车、电动滑板车和共享汽车选项,虽为移动办公人员提供了便利,但需提前注册并使用本地支付方式。
商务出行风险管理人员建议,入住布鲁塞尔南站或中央车站附近的旅客,至少预留45分钟前往利奥波德区的欧盟机构,并考虑前往布鲁塞尔机场的转乘时间延长,因为机场的铁路连接也受限。雇主应提醒员工,单凭出租车发票可能无法满足比利时的日常津贴规定,且拼车时需记录实际行驶公里数。
工会尚未排除若与联邦政府谈判失败,罢工将延长至11月26日以后,意味着部分交通停运可能持续至关键的节前出行高峰期。







