
印度内政部于11月24日晚间发布通知,悄然扩大了针对阿联酋公民的落地签证(VoA)计划。自即日起,符合现有落地签资格的阿联酋护照持有人,除了原有的六个国际机场(德里、孟买、班加罗尔、海得拉巴、钦奈和加尔各答)外,还可通过科钦、卡利卡特和艾哈迈达巴德国际机场入境印度。
这一调整对休闲和商务旅客均有重要意义。海湾地区航空公司频繁飞往喀拉拉邦和古吉拉特邦,以服务庞大的侨民群体及日益增长的医疗旅游需求。此前,抵达这些城市的深夜航班商务旅客需提前申请电子签证,或转机至设有落地签服务的枢纽机场,增加了成本和不确定性。新增入境口岸将有效减少这些障碍,预计将促进周末商务会谈、健康旅游及短途会议奖励旅游(MICE)活动的增长。
背景介绍:印度于2017年基于互惠原则为阿联酋公民推出落地签服务,允许持有过印度电子签证的旅客以旅游、商务、会议或医疗为目的,单次或双次入境,最长停留60天。根据印度旅游部数据,2024年阿联酋游客人数回升至120万,超过疫情前水平。业界曾积极游说将落地签服务从六大都市机场扩展至与海湾地区有直航的二线城市。
实际影响:
• 航空公司和旅行管理机构应更新行前检查清单及预订系统,涵盖新增机场。
• 企业流动性管理者可望更快派遣中东团队赴喀拉拉IT及医疗集群和古吉拉特制造业走廊开展项目。
• 旅客仍需填写附件A,出示此前印度签证证明,并在柜台以现金或刷卡支付100美元费用;新增机场在推广初期排队时间可能更短。
分析人士认为,此举是印度实现2030年将入境外国游客数量翻倍至2000万目标的又一渐进步骤。内政部正在研究日本、韩国和法国提出的类似落地签扩展请求,但尚未确定具体时间表。
这一调整对休闲和商务旅客均有重要意义。海湾地区航空公司频繁飞往喀拉拉邦和古吉拉特邦,以服务庞大的侨民群体及日益增长的医疗旅游需求。此前,抵达这些城市的深夜航班商务旅客需提前申请电子签证,或转机至设有落地签服务的枢纽机场,增加了成本和不确定性。新增入境口岸将有效减少这些障碍,预计将促进周末商务会谈、健康旅游及短途会议奖励旅游(MICE)活动的增长。
背景介绍:印度于2017年基于互惠原则为阿联酋公民推出落地签服务,允许持有过印度电子签证的旅客以旅游、商务、会议或医疗为目的,单次或双次入境,最长停留60天。根据印度旅游部数据,2024年阿联酋游客人数回升至120万,超过疫情前水平。业界曾积极游说将落地签服务从六大都市机场扩展至与海湾地区有直航的二线城市。
实际影响:
• 航空公司和旅行管理机构应更新行前检查清单及预订系统,涵盖新增机场。
• 企业流动性管理者可望更快派遣中东团队赴喀拉拉IT及医疗集群和古吉拉特制造业走廊开展项目。
• 旅客仍需填写附件A,出示此前印度签证证明,并在柜台以现金或刷卡支付100美元费用;新增机场在推广初期排队时间可能更短。
分析人士认为,此举是印度实现2030年将入境外国游客数量翻倍至2000万目标的又一渐进步骤。内政部正在研究日本、韩国和法国提出的类似落地签扩展请求,但尚未确定具体时间表。










