
英国内政部已确认,其电子旅行授权(ETA)计划将于2026年2月25日由软启动阶段转为全面执行。从该日起,85个免签国家的公民(包括法国)必须持有批准的ETA或电子签证(eVisa),航空公司、火车和渡轮运营商才允许其登机或乘车前往英国。此公告标志着为期两年的过渡期结束,在此期间,航空公司和欧洲隧道服务被鼓励但不强制核查ETA合规性。
ETA费用为16英镑,可通过手机应用程序申请;内政部称,自2023年10月自愿阶段开始以来,已批准超过1300万个申请。大多数申请者可在几分钟内自动获批,但建议旅客至少提前三个工作日申请,以防需人工审核。英国和爱尔兰公民及英国永久居民免于此要求。拥有双重法国-英国国籍者须使用有效的英国护照,否则可能被拒绝登机。
对于法国商务旅行管理者而言,这意味着前往伦敦的短途旅行或通过希思罗机场的转机将增加类似美国ESTA或加拿大eTA的合规步骤。旅行管理公司表示,将把ETA状态检查整合进在线预订工具,并建议企业提前将员工护照信息上传至内政部API,以减少流程阻碍。
英国此举也加速了欧洲范围内的预旅行授权趋势:申根区的ETIAS计划于2026年中期实施,而法国已在边境通过入境/出境系统(EES)采集生物识别信息。航空公司警告,明年春季旅客往返英国时可能因多重数字许可而产生混淆。英法海底隧道运营商Eurostar计划在巴黎北站和里尔欧洲站设立专门的“ETA验证”通道,确保通关时间不超过30秒。
法国游客进行城市短途游或语言学习旅行,一旦理解该要求,影响有限。但移民律师提醒,ETA被拒虽少见,但只能通过申请费用120英镑或以上的完整访客签证来申诉。未核查ETA状态的承运商将面临罚款,因此票务发行方将在在线值机时实施严格拦截。
ETA费用为16英镑,可通过手机应用程序申请;内政部称,自2023年10月自愿阶段开始以来,已批准超过1300万个申请。大多数申请者可在几分钟内自动获批,但建议旅客至少提前三个工作日申请,以防需人工审核。英国和爱尔兰公民及英国永久居民免于此要求。拥有双重法国-英国国籍者须使用有效的英国护照,否则可能被拒绝登机。
对于法国商务旅行管理者而言,这意味着前往伦敦的短途旅行或通过希思罗机场的转机将增加类似美国ESTA或加拿大eTA的合规步骤。旅行管理公司表示,将把ETA状态检查整合进在线预订工具,并建议企业提前将员工护照信息上传至内政部API,以减少流程阻碍。
英国此举也加速了欧洲范围内的预旅行授权趋势:申根区的ETIAS计划于2026年中期实施,而法国已在边境通过入境/出境系统(EES)采集生物识别信息。航空公司警告,明年春季旅客往返英国时可能因多重数字许可而产生混淆。英法海底隧道运营商Eurostar计划在巴黎北站和里尔欧洲站设立专门的“ETA验证”通道,确保通关时间不超过30秒。
法国游客进行城市短途游或语言学习旅行,一旦理解该要求,影响有限。但移民律师提醒,ETA被拒虽少见,但只能通过申请费用120英镑或以上的完整访客签证来申诉。未核查ETA状态的承运商将面临罚款,因此票务发行方将在在线值机时实施严格拦截。







