比利时预算协议新增“绿色”航空票税

经过长达数小时、直到11月24日凌晨的马拉松式谈判，比利时五党联盟最终批准了2026年预算案，重点依赖新增消费税——包括对机票的附加费——以缩小庞大的公共财政缺口。该协议结束了数月的财政僵局，但也给以布鲁塞尔为区域枢纽的企业差旅计划带来了新的成本压力。

比利时首相巴特·德韦弗表示，该方案预计到2029年将通过削减开支和有针对性的征税筹集92亿欧元。主要措施包括对部分服务提高增值税率，以及对商业机票征收所谓的“绿色贡献费”。虽然具体费率将在明年春季的二级立法中确定，但联盟内部人士向当地媒体透露，经济舱短途航班（500公里以内）将收取10欧元费用，中程航班25欧元，洲际航班40欧元。



比利时目前已对极短途航班征收环境税，但此次范围扩大意味着几乎所有经布鲁塞尔或沙勒罗瓦中转的企业行程都将变得更昂贵。差旅经理估计，这一变化可能使一家拥有5000张机票的中型跨国公司每年增加30万至50万欧元的航空预算。航空公司警告称，额外费用可能导致价格敏感的乘客转向邻近的里尔、埃因霍温和杜塞尔多夫机场。

该预算案仍需议会批准，反对党弗拉芒民族主义政党“弗拉姆斯·贝朗”批评机票税“反商业”。但鉴于所有执政党均已达成共识，观察人士预计该措施将在圣诞假期前通过。拥有比利时外派员工的企业应将更高的差旅成本纳入2026年派遣预算，并重新评估依赖周末返家的通勤政策。

除航空业外，预算还提高了天然气消费税，新增银行税，并取消了此前提议的全面增值税上调。对全球流动团队而言，关键是比利时人员和货物流动成本将上升，这促使部分企业重新评估布鲁塞尔作为欧洲总部所在地的吸引力。