
11月22日,赫尔辛基的旅客感受到了欧洲大陆范围内运营混乱的连锁反应。早季降雪、除冰积压和持续的机组人员短缺导致航空公司取消了27个航班,另有281个航班延误。芬兰航空取消了飞往哥德堡、基蒂拉、维尔纽斯和纽约的航班,其晚间飞往肯尼迪机场的航班延误超过五小时。
此次事件凸显了尽管欧洲航空客运量已恢复至2019年水平,但航空生态系统依然脆弱。疫情期间的裁员使机组人员排班依然紧张,而冬季天气比历史平均更早且更猛烈地到来。芬兰机场管理局启用了机场运营状态(AOS)应用程序,实时更新地勤信息,并全天开放了新的申根区静音休息室,为滞留旅客提供休憩场所。
对于企业出行管理者来说,这一事件提醒大家,赫尔辛基虽以抗雪能力著称,但仍无法完全避免网络范围内的中断。企业应确认其差旅管理公司能自动为旅客改签合作航空公司的航班,更新旅客关于欧盟261号条例的赔偿权利信息,并在2025/26年冬季关键出行中考虑预留缓冲时间或远程办公方案。
铁路运营商VR报告称,随着旅客寻求地面交通替代方案,前往拉普兰的夜间需求激增,凸显了多模式应急规划的重要性。随着气候变化加剧天气波动,责任关怀计划需超越航空可靠性指标,涵盖快速替代交通方案及长时间中断期间的心理健康支持。
此次事件凸显了尽管欧洲航空客运量已恢复至2019年水平,但航空生态系统依然脆弱。疫情期间的裁员使机组人员排班依然紧张,而冬季天气比历史平均更早且更猛烈地到来。芬兰机场管理局启用了机场运营状态(AOS)应用程序,实时更新地勤信息,并全天开放了新的申根区静音休息室,为滞留旅客提供休憩场所。
对于企业出行管理者来说,这一事件提醒大家,赫尔辛基虽以抗雪能力著称,但仍无法完全避免网络范围内的中断。企业应确认其差旅管理公司能自动为旅客改签合作航空公司的航班,更新旅客关于欧盟261号条例的赔偿权利信息,并在2025/26年冬季关键出行中考虑预留缓冲时间或远程办公方案。
铁路运营商VR报告称,随着旅客寻求地面交通替代方案,前往拉普兰的夜间需求激增,凸显了多模式应急规划的重要性。随着气候变化加剧天气波动,责任关怀计划需超越航空可靠性指标,涵盖快速替代交通方案及长时间中断期间的心理健康支持。







