芬兰航空恢复赫尔辛基直飞甲米航班，为芬兰商务旅客提供直达冬日阳光的选择

芬兰航空确认，将于2026年11月30日至2027年3月25日期间，恢复赫尔辛基-万塔机场（HEL）直飞泰国南部甲米（KBV）的季节性直航服务，此前该航线已停飞六年。该航线每周两班，使用297座的空客A350-900执飞，航班于周一和周四晚上从赫尔辛基出发，周二和周五早晨从甲米返程。飞行时间预计为南下11小时，北上12小时45分钟。

尽管休闲旅客将是主要客源，但该航线在全球流动性方面意义重大。许多在芬兰工作的外籍人士和项目人员将泰国作为区域休假枢纽，取消曼谷中转可节省最多四小时的总旅程时间，同时降低因转机带来的安全责任风险。芬兰航空还计划将该航线作为北美乘客的一站式转机产品：来自纽约、芝加哥和达拉斯的晚间A350航班将无缝连接夜间飞往甲米的航班，进一步巩固赫尔辛基作为“无雪”中转门户的战略地位，即使在冬季也能保持畅通。



此次宣布紧随芬兰航空资本市场日，管理层规划到2029年运力增长15%，重点发展长途休闲航线，以平衡亚洲企业出行需求恢复缓慢的局面。赫尔辛基的地理位置使得航空公司能够运营西南方向的“三角形”航线，确保飞机和机组在北欧冬季保持高效运转，同时支持泰国旅游旺季的经济发展。

企业差旅管理者应提前更新内部预订系统：航班座位将于2025年12月1日开放预订，初期仅释放40%的企业票价舱位以测试市场需求。差旅政策制定者还应提醒员工关注泰国新启用的生物识别预检系统（TM6）以及芬兰将于2025年10月上线的出入境系统（EES）。

实际上，恢复该航线将减少在曼谷的强制过夜次数，提升对泰国安达曼海沿岸工业区（如玛塔普和林查班）的通达性，这些地区承接了多个芬兰工程项目。流动性团队应考虑调整每日津贴标准：甲米的生活费用通常比普吉岛低15%至20%，有助于延长停留期间节省开支。