
11月22日,经过赫尔辛基-万塔机场的旅客遭遇严重航班中断,泛欧洲范围内的航班取消浪潮波及多家主要航空公司,包括芬兰航空、法航、荷航和布鲁塞尔航空。据Travel & Tour World报道,欧洲大陆共有27个航班被取消,超过280个航班延误,赫尔辛基成为受影响最严重的北欧枢纽之一。
芬兰航空取消了飞往哥德堡、基蒂拉、维尔纽斯和纽约的航班,其飞往纽约肯尼迪机场的航班延误超过五小时。航空公司将此次混乱归咎于早季降雪、除冰积压以及自夏季以来困扰欧洲运营的机组人员短缺。连锁反应预计将持续整个周末,有限的备用机组和飞机使恢复进度缓慢。
对于企业出行团队而言,此次中断凸显了责任关怀的挑战。此前依赖可靠的北欧内部航线的旅客,如今面临天气风险与人员短缺的双重压力。建议企业核实其差旅管理公司是否会自动为受影响旅客改签合作航空公司的航班,并向员工传达欧盟261号条例的赔偿权利。
芬兰机场管理局已启动机场运营状态(AOS)应用,向地面服务合作伙伴发送实时警报,并延长了新设申根区静音休息室的开放时间,以安置滞留旅客。铁路运营商VR报告称,前往拉普兰的夜间列车需求增加,旅客纷纷选择陆路替代方案。
尽管赫尔辛基历来以冬季运营能力著称,此次事件显示跨境机组和机队依赖性可能削弱单一机场的抗风险能力。出行管理者应重新评估航线安排,确保关键派遣人员持有灵活机票,或配备远程办公方案,以应对2025/26年冬季可能出现的类似挑战。
芬兰航空取消了飞往哥德堡、基蒂拉、维尔纽斯和纽约的航班,其飞往纽约肯尼迪机场的航班延误超过五小时。航空公司将此次混乱归咎于早季降雪、除冰积压以及自夏季以来困扰欧洲运营的机组人员短缺。连锁反应预计将持续整个周末,有限的备用机组和飞机使恢复进度缓慢。
对于企业出行团队而言,此次中断凸显了责任关怀的挑战。此前依赖可靠的北欧内部航线的旅客,如今面临天气风险与人员短缺的双重压力。建议企业核实其差旅管理公司是否会自动为受影响旅客改签合作航空公司的航班,并向员工传达欧盟261号条例的赔偿权利。
芬兰机场管理局已启动机场运营状态(AOS)应用,向地面服务合作伙伴发送实时警报,并延长了新设申根区静音休息室的开放时间,以安置滞留旅客。铁路运营商VR报告称,前往拉普兰的夜间列车需求增加,旅客纷纷选择陆路替代方案。
尽管赫尔辛基历来以冬季运营能力著称,此次事件显示跨境机组和机队依赖性可能削弱单一机场的抗风险能力。出行管理者应重新评估航线安排,确保关键派遣人员持有灵活机票,或配备远程办公方案,以应对2025/26年冬季可能出现的类似挑战。







