
捷克交通部与英国交通部于2025年11月22日星期六在伦敦启动了新的双边交通对话,承诺在未来十年塑造出行方式的技术和政策方面深化合作。高级官员兹德涅克·切胡拉(Zdeněk Čechura)和西蒙·阿盖尔(Simon Argyle)签署了一项框架协议,明确了涵盖五大支柱的工作计划:智能与自动驾驶车辆、向零排放交通的转型、高速及跨境铁路、创新项目融资以及联合研究与创新。
对捷克方面而言,此协议正当其时。布拉格正加紧制定2035年国家交通战略,并计划于明年春季启动价值200亿欧元的高速铁路主干线招标。英国铁路咨询公司如HS2有限公司和Arup预计将参与竞标,借鉴英国在数字ETCS信号系统和公私合营融资模式方面的经验。与此同时,英国电池电动和氢燃料公交车制造商在2027年排放目标趋严后,看到捷克地区车队的新商机。
从英国角度看,该协议为其进入中欧市场打开了大门,正值伦敦积极拓展其联网自动驾驶(CAM)技术的出口客户,并开始试点道路收费改革,布拉格也有意借鉴。两国交通部将于2026年初成立工作组,互派专家,并计划于明年十月布尔诺工程博览会上举办产业论坛。
商务出行相关方应注意,该对话还承诺双方将改善2026年欧盟出入境系统全面启用后,司机和货运的边境通关流程。运营英捷供应链的企业因此获得了一个官方渠道,可就海关等待、国内运输规则及专业司机执照等问题提出关切。跨国公司被鼓励关注联合公报中的磋商时间,并准备关于跨境劳动力流动的立场文件。
对捷克方面而言,此协议正当其时。布拉格正加紧制定2035年国家交通战略,并计划于明年春季启动价值200亿欧元的高速铁路主干线招标。英国铁路咨询公司如HS2有限公司和Arup预计将参与竞标,借鉴英国在数字ETCS信号系统和公私合营融资模式方面的经验。与此同时,英国电池电动和氢燃料公交车制造商在2027年排放目标趋严后,看到捷克地区车队的新商机。
从英国角度看,该协议为其进入中欧市场打开了大门,正值伦敦积极拓展其联网自动驾驶(CAM)技术的出口客户,并开始试点道路收费改革,布拉格也有意借鉴。两国交通部将于2026年初成立工作组,互派专家,并计划于明年十月布尔诺工程博览会上举办产业论坛。
商务出行相关方应注意,该对话还承诺双方将改善2026年欧盟出入境系统全面启用后,司机和货运的边境通关流程。运营英捷供应链的企业因此获得了一个官方渠道,可就海关等待、国内运输规则及专业司机执照等问题提出关切。跨国公司被鼓励关注联合公报中的磋商时间,并准备关于跨境劳动力流动的立场文件。








