中国航空公司发布冬季航班计划，全面削减飞往日本的运力

行业情报服务机构AeroRoutes报告称，几乎所有主要中国航空公司都在2025/26年冬季航班中对日本航线进行了临时削减。11月22日发布的最新航班计划显示，超过40条城市对的航班被削减：中国东方航空将北京大兴至大阪的周航班次数从14班降至10班，中国南方航空将广州至东京成田的航班减少至每周4班，低成本航空公司玖航空也在缩减广州至大阪的航线。南昌、烟台和长沙等二线城市则完全取消了季节性航班。

与中国国际航空的品牌专项公告不同，这些航班调整显示出一种协调一致的收缩态势。运力规划人员指出“需求不确定性”，并提到旅行警示发布后，团队旅游配额已被撤回。飞机机型也由宽体的A330换成较小的737-800和A320，进一步体现了降级运力的策略。



对于全球出行管理者来说，这一连锁反应不仅限于日本。因暂停日本航线而释放的飞机正被重新部署到东南亚休闲目的地，那里的中国游客需求依然强劲，这可能会进一步压缩企业差旅的机票资源。突如其来的网络调整也使得人力资源部门批准的直飞航线清单变得复杂，尤其是针对某些需特别关照的员工类别。

出行风险顾问建议，在接下来的两周内每日监控航空公司提交的航班变更（OAG/IATA代码），并建议高管保持行程灵活。保险公司警告称，政府发布的不可抗力条款可能导致部分不可退票失效，除非旅客接受航空公司提供的改签方案。

分析师虽然不排除2026年4月黄金周前需求反弹的可能，但他们指出，冬季削减恰逢航空公司年度预算周期——若外交关系未能迅速改善，或将导致更长期的调整。