
由奥地利优势促进局布达佩斯办事处组织的35家公司代表团于11月20日抵达维也纳,恰逢国际流动性日。参与企业涵盖从匈牙利铃木到人工智能地图初创公司,重点考察在电动车零部件、智能物流和沿着吉尔-维也纳走廊的自动驾驶公交领域的合作项目。
匈牙利是奥地利第四大贸易伙伴,新的欧盟电池含量规定促使整车制造商加强区域供应链管理。代表团将举行B2B配对会议,重点争取支持更绿色TEN-T走廊的“连接欧洲设施”资助。跨境通勤交通已恢复至疫情前水平的105%,企业预计随着2025年12月科拉尔姆高速铁路开通,格拉茨至维也纳的旅行时间大幅缩短,通勤需求将进一步增长。
此次访问还作为维也纳机场生物识别电子入境系统(EES)自助终端的试点测试,代表团成员将向边境管理部门提供结构化反馈。奥地利优势促进局计划于2026年初从斯洛伐克和克罗地亚开展类似考察,彰显维也纳巩固其作为中东欧地区交通枢纽地位的决心。
对于人力资源和差旅管理者而言,短期派遣的增加意味着更多ETIAS申请、更严格的90天停留期限监控,以及对多语言搬迁支持服务的需求持续上升。
匈牙利是奥地利第四大贸易伙伴,新的欧盟电池含量规定促使整车制造商加强区域供应链管理。代表团将举行B2B配对会议,重点争取支持更绿色TEN-T走廊的“连接欧洲设施”资助。跨境通勤交通已恢复至疫情前水平的105%,企业预计随着2025年12月科拉尔姆高速铁路开通,格拉茨至维也纳的旅行时间大幅缩短,通勤需求将进一步增长。
此次访问还作为维也纳机场生物识别电子入境系统(EES)自助终端的试点测试,代表团成员将向边境管理部门提供结构化反馈。奥地利优势促进局计划于2026年初从斯洛伐克和克罗地亚开展类似考察,彰显维也纳巩固其作为中东欧地区交通枢纽地位的决心。
对于人力资源和差旅管理者而言,短期派遣的增加意味着更多ETIAS申请、更严格的90天停留期限监控,以及对多语言搬迁支持服务的需求持续上升。






