奥地利议会加速通过ETIAS法案及数字收费系统改革

奥地利下议院国民议会于11月20日至21日召开特别会议，审议一项交通巨制方案，将彻底改变外国人入境方式及车辆高速公路收费模式。会议焦点是为预计于2026年中启用的欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）制定配套立法。法案一旦通过，内政部将设立专门ETIAS部门，并将其与申根信息系统、EURODAC及新启用的出入境系统整合。免签旅客——从美国高管到新加坡滑雪游客——今后登机、乘火车或长途汽车前往奥地利，均需提前在线获批。

议员们还投票决定自2026年12月起废除奥地利最后一款纸质高速公路通行贴纸，改用自动车牌识别技术和全数字化收费后台。长期以来，纸质贴纸一直是租车公司和跨境通勤者的难题。此举恰逢耗资110亿欧元的科拉尔姆高速铁路开通，或将促使更多交通转向铁路。



对企业而言，这些措施要求迅速调整管理体系。人力资源系统需能自动提取员工护照信息，便于自动提交7欧元的ETIAS申请。管理大型车队的出行经理则需将新收费API整合进燃油卡和车载远程信息处理平台。货运公司面临轻微的卡车高速公路收费上涨，但零排放重型货车可享受75%的折扣，优惠持续至2030年。

跨党派委员会的批准表明该法案有望于12月初通过联邦参议院，企业将有约18个月时间适应ETIAS的实施。政府称，这些改革将缩短边境排队时间，减少通行贴纸欺诈，每年可新增1.2亿欧元收入。但隐私保护组织警告，ETIAS的风险评估算法缺乏透明度，可能产生误判，导致合法旅客被拒入境。

实际操作中，雇主应更新外派员工检查清单，在出行审批流程中增加ETIAS相关字段，并提醒司机2026年后实体贴纸将不再被收费员认可。若未及时调整，可能面临登机被拒、承运人罚款或意外收费，相关费用远超7欧元的授权费。