
商务旅客如果忘带钱包,很快将面临实实在在的“罚款”。美国运输安全管理局(TSA)于2025年11月21日在《联邦公报》发布通知,确认凡是在安检时未能出示符合REAL ID标准的身份证件或有效护照的旅客,将被收取18美元的不可退还费用。取代目前的人工询问流程,旅客将被引导至新的自助服务终端,终端会采集实时面部图像并与政府数据库进行比对,随后发放为期10天的“替代身份”凭证。TSA表示,这笔费用仅用于补偿系统所需的硬件、软件、网络安全及客户服务支持成本。
此次变革是TSA长期推行的《2005年REAL ID法案》执行工作的关键一步,该法案在特朗普政府于今年5月最终实施。估计目前94%的美国成年人持有合格身份证件,但旅游行业数据显示,每天仍有数百名旅客在安检时未携带有效证件。通过自动化替代流程,TSA预计验证时间将从大约15分钟缩短至不到2分钟,从而缓解早高峰时段的安检压力。
机场和航空公司对此举反应谨慎。北美国际机场理事会表示,自助终端有助于减少排队拥堵,但警告旅客可能将这笔费用视为“陷阱收费”,影响客户满意度。企业差旅管理者也在密切关注:根据美国政府服务管理局的大多数合同城市对规则,旅客需自行承担附加费用,除非相关机构同意报销。鉴于政府及国防承包商是临时差旅的主要用户,18美元的附加费可能迅速累积。
隐私保护人士则对该项目的生物识别数据采集表示担忧。尽管TSA称图像将“仅保存必要的最短时间”,但尚未明确具体的保存期限,也未说明数据是否会与国土安全部其他部门共享。美国公民自由联盟已要求公开征求意见,并设立明确的退出机制,避免旅客因拒绝采集生物信息而错过航班。TSA回应称,国会明确授权“注册旅客”项目收取成本回收费用,且所有数据处理将遵循国土安全部的隐私影响评估程序。
具体实施细节——包括首批安装自助终端的机场名单及旅客支付方式——预计将在明年初的后续通知中公布。目前,出行管理者应更新出行提醒:无证件将可能面临18美元罚款及额外的生物识别拍照程序,方可登机。
此次变革是TSA长期推行的《2005年REAL ID法案》执行工作的关键一步,该法案在特朗普政府于今年5月最终实施。估计目前94%的美国成年人持有合格身份证件,但旅游行业数据显示,每天仍有数百名旅客在安检时未携带有效证件。通过自动化替代流程,TSA预计验证时间将从大约15分钟缩短至不到2分钟,从而缓解早高峰时段的安检压力。
机场和航空公司对此举反应谨慎。北美国际机场理事会表示,自助终端有助于减少排队拥堵,但警告旅客可能将这笔费用视为“陷阱收费”,影响客户满意度。企业差旅管理者也在密切关注:根据美国政府服务管理局的大多数合同城市对规则,旅客需自行承担附加费用,除非相关机构同意报销。鉴于政府及国防承包商是临时差旅的主要用户,18美元的附加费可能迅速累积。
隐私保护人士则对该项目的生物识别数据采集表示担忧。尽管TSA称图像将“仅保存必要的最短时间”,但尚未明确具体的保存期限,也未说明数据是否会与国土安全部其他部门共享。美国公民自由联盟已要求公开征求意见,并设立明确的退出机制,避免旅客因拒绝采集生物信息而错过航班。TSA回应称,国会明确授权“注册旅客”项目收取成本回收费用,且所有数据处理将遵循国土安全部的隐私影响评估程序。
具体实施细节——包括首批安装自助终端的机场名单及旅客支付方式——预计将在明年初的后续通知中公布。目前,出行管理者应更新出行提醒:无证件将可能面临18美元罚款及额外的生物识别拍照程序,方可登机。









