
斯洛文尼亚政府于11月20日晚确认,2023年10月对克罗地亚和匈牙利实施的临时边境管控将延长六个月,直至2026年6月21日。卢布尔雅那方面称,延长管控的理由是“恐怖主义威胁升级”及欧盟外部边境的不稳定局势。尽管此次措施未重新对奥地利边境实施管控,但这一决定扰乱了奥地利物流运营商和前往亚得里亚海度假车主常用的重要货运和旅游通道。
施蒂利亚和克恩顿的交通协会警告称,斯洛文尼亚-克罗地亚奥布雷热边境的严格检查已使南行卡车通行时间增加了45分钟,有些运输商被迫改道走成本更高的陶恩-卡拉万克-卢布尔雅那路线。向克罗地亚工厂出口汽车零部件的奥地利企业反映,准时交货受到延误,燃油成本上升;而服务海滨度假区的长途客车运营商则担心圣诞市场高峰期的班次会出现延误。
维也纳和卢布尔雅那内政部表示,联合警察巡逻和提前数据共享将有助于缓解拥堵,但建议旅客预留更多时间,并携带完整证件,包括休闲旅行的住宿证明。欧盟法律允许在特殊情况下,内部边境检查可续期六个月;奥地利本身对匈牙利和斯洛文尼亚边境的管控至少持续到2025年5月11日。
商务移民顾问指出,过境斯洛文尼亚的派遣员工通知必须反映可能的检查停留,建议雇主在车辆驾驶室内备有A1证书和劳动合同的纸质副本。货运代理正向布鲁塞尔游说,推动建立统一的风险评估模型,避免全面检查,优先为可信赖运输商开设预先通关的“绿色通道”。
虽然此次延长并未完全关闭边境——旅客仍可在指定点通行——但持续续期至2026年夏季的可能性,促使奥地利旅游运营商考虑通过意大利绕行或直飞克罗地亚机场的替代路线。奥地利汽车俱乐部(ÖAMTC)将于12月22日新管控措施生效时,通过其交通应用发布实时更新。
施蒂利亚和克恩顿的交通协会警告称,斯洛文尼亚-克罗地亚奥布雷热边境的严格检查已使南行卡车通行时间增加了45分钟,有些运输商被迫改道走成本更高的陶恩-卡拉万克-卢布尔雅那路线。向克罗地亚工厂出口汽车零部件的奥地利企业反映,准时交货受到延误,燃油成本上升;而服务海滨度假区的长途客车运营商则担心圣诞市场高峰期的班次会出现延误。
维也纳和卢布尔雅那内政部表示,联合警察巡逻和提前数据共享将有助于缓解拥堵,但建议旅客预留更多时间,并携带完整证件,包括休闲旅行的住宿证明。欧盟法律允许在特殊情况下,内部边境检查可续期六个月;奥地利本身对匈牙利和斯洛文尼亚边境的管控至少持续到2025年5月11日。
商务移民顾问指出,过境斯洛文尼亚的派遣员工通知必须反映可能的检查停留,建议雇主在车辆驾驶室内备有A1证书和劳动合同的纸质副本。货运代理正向布鲁塞尔游说,推动建立统一的风险评估模型,避免全面检查,优先为可信赖运输商开设预先通关的“绿色通道”。
虽然此次延长并未完全关闭边境——旅客仍可在指定点通行——但持续续期至2026年夏季的可能性,促使奥地利旅游运营商考虑通过意大利绕行或直飞克罗地亚机场的替代路线。奥地利汽车俱乐部(ÖAMTC)将于12月22日新管控措施生效时,通过其交通应用发布实时更新。









