奥地利联邦铁路（ÖBB）在科拉尔姆线路开通前亮相首列翻新版Railjet列车

奥地利联邦铁路（ÖBB）于2025年11月21日在维也纳亮相了首列全面翻新的Railjet列车，标志着耗资2亿欧元的60列旗舰城际列车中期升级计划正式启动。首列翻新列车将于12月12日首次公开运营，届时备受期待的格拉茨至克拉根福特的科拉尔姆高速铁路将开通客运服务，南奥地利的旅程时间将缩短最多45分钟。

此次升级包括重新设计的商务舱和经济舱座椅、更大的行李架、每个座位配备USB-C充电接口、新的车载Wi-Fi门户以及改进的无障碍设施，如触觉座位编号和扩展的轮椅空间。技术服务总经理伯恩哈德·格里茨纳表示，每列车还将配备预测性维护传感器，实时向ÖBB车队控制中心传输数据，预计可减少15%的非计划停运时间。



对于企业出行管理者来说，翻新后的车队为短途航班提供了有力竞争选择：维也纳至格拉茨的班次将保持每小时一班，而维也纳至克拉根福特的班次在科拉尔姆隧道全面投入运营后将增至每日13班。ÖBB预计，在350公里以内的线路上，铁路市场份额将提升10%，这得益于政府为鼓励商务出行从航空转向铁路而推出的税收优惠政策，作为奥地利气候战略的一部分。

此次现代化改造正值ÖBB准备单独订购多达17列西门子Desiro HC区域列车，并筹备耗资8000万欧元的施蒂利亚交通枢纽项目，该枢纽位于格拉茨主站。乘客董事会成员萨宾·斯托克强调，Railjet的升级“彰显了我们对高端日间列车出行的承诺”，正值夜间列车扩展成为焦点之际。

2026年翻新进度将加快，每季度将有五列翻新列车投入运营。旧车厢将在ÖBB位于林茨的车间进行为期40天的翻新，确保整个车队在2027年中达到新标准。运营方确认，商务舱票价在过渡期间将保持不变。