
苏黎世机场本周悄然启用了欧盟入境/出境系统(EES),而今天,2025年11月19日,这一系统的全面推广规模逐渐显现。苏黎世边防警察与德国安全技术专家Secunet合作,安装了52台自助服务终端、自动电子闸门和面部识别塔,现已覆盖所有非欧盟/欧洲自由贸易联盟(EFTA)旅客的通关流程。
根据EES规定,首次访客需录入四枚指纹和实时面部图像;后续入境仅需护照扫描和面部匹配,取代了传统的墨水盖章。数据从自助闸机传输至安全后台,再上传至欧盟中央EES数据库,数据有效期为三年。瑞士、欧盟及EFTA公民以及持有瑞士居留许可者不受EES限制,仍可使用标准电子闸门。
机场两大长途航班抵达高峰时段——清晨和傍晚,正面临适应期的挑战。边防警察表示,首次EES登记在高峰时段会增加30至60分钟的通关时间,促使航空公司在航班降落前向乘客讲解自助终端使用流程。人力资源和差旅管理人员应预留至少90分钟的非申根区转申根区转机时间,直至排队情况趋于稳定。
除了提升旅客便利性,此次变革还带来合规风险:申根区统一数据库自动统计出入境天数,能精准识别以往人工盖章时易被忽视的逾期停留。企业在瑞士轮换合同工或项目人员时,需加强天数管理,并提前演练自助终端操作流程。
苏黎世的启用意味着瑞士三大机场均已上线EES,领先于欧盟2026年4月10日的强制执行期限,也距ETIAS旅行授权预计上线仅数月时间。瑞士的这一部署,成为申根区跨境数字化旅行的实战预演。
根据EES规定,首次访客需录入四枚指纹和实时面部图像;后续入境仅需护照扫描和面部匹配,取代了传统的墨水盖章。数据从自助闸机传输至安全后台,再上传至欧盟中央EES数据库,数据有效期为三年。瑞士、欧盟及EFTA公民以及持有瑞士居留许可者不受EES限制,仍可使用标准电子闸门。
机场两大长途航班抵达高峰时段——清晨和傍晚,正面临适应期的挑战。边防警察表示,首次EES登记在高峰时段会增加30至60分钟的通关时间,促使航空公司在航班降落前向乘客讲解自助终端使用流程。人力资源和差旅管理人员应预留至少90分钟的非申根区转申根区转机时间,直至排队情况趋于稳定。
除了提升旅客便利性,此次变革还带来合规风险:申根区统一数据库自动统计出入境天数,能精准识别以往人工盖章时易被忽视的逾期停留。企业在瑞士轮换合同工或项目人员时,需加强天数管理,并提前演练自助终端操作流程。
苏黎世的启用意味着瑞士三大机场均已上线EES,领先于欧盟2026年4月10日的强制执行期限,也距ETIAS旅行授权预计上线仅数月时间。瑞士的这一部署,成为申根区跨境数字化旅行的实战预演。







